2016年10月18日

東城・新見方面林道ツーリングその3


姑蘇山山頂で待つこと30分。
うそぎつねくん登場!
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(町内の草刈後に駆けつけてくれました!)

揃ったし『さあ行こう!』と準備しかけたら、
下の方から元気のいい排気音が・・・
待つこと数分、K田くん登場!
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これで7人。
ひとまず下山しますが、久々に姑蘇山の行き止まり支線に入ってみます。
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結局倒木で行き止まりまでは走れませんでしたが、広葉樹の雰囲気のいい林道で紅葉の時期が好きです(^−^)

ちょうど12時に”千鳥別尺のヤマザクラ”のところに来ました。
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(向かいにはさっき下りてきた姑蘇山が)

ここには小屋があるので、雨が降ってたとしても軒先でお弁当食べられると思って(^−^)
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今回のお昼はチキンラーメンと朝にぎってきたおむすび。
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ちょっとでかくにぎりすぎました・・・(^−^;
(おなかいっぱいになって缶詰は食べられなかった)

”千鳥別尺のヤマザクラ”は、広島県内でいちばんでっかいヤマザクラだそうで、
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桜の時期(http://ysp-tam.sblo.jp/article/122222446.html)はそれはもう圧巻です!
桜の時期以外は根を守るため近くには行けませんが、
遠くからでもその巨大さには圧倒されます!

当然この時期にヤマザクラは咲いてはいないですが、
思いがけず近くに植えてある”十月桜”の花を見ることができました(^−^)
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チェーン洗う。


グルメライドも終わり、最近はMTBばかり乗ってるのでロードバイクをいろいろメンテしてます。
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チェーンはいつもグリスをさしてそのグリスを拭う時に汚れを拭き取る程度なので、
この機会に徹底的にきれーにします!
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(チェーンはすぐ汚れる・・・(^−^;)

チェーン用ディグリーザーは持ってないので、
パーツクリーナーで洗いました。
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けっこうきれーになるもんです(^−^)
(一度、自転車チェーン用のブラシが何個かついてて回転する掃除道具を使ってみたい)

自転車の駆動系の掃除は目に見えてきれーになるから大好きです!
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結局、リヤカセットは通勤でも調子がいいので対ヒルクライム用(http://ysp-tam.sblo.jp/article/175937786.html)のままにしてます。
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2016年10月17日

東城・新見方面林道ツーリングその2


ここではおるがさんのみの合流みたいなので、次のランデブーポイントへ向かいます!
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虫原山の植林区間を抜け頂上を目指し、
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北側の下りに入ると次なる合流地点の”姑蘇山”が見えてきます。
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てっぺんが第三合流場所です。

虫原山を出たところで雨がぽつぽつと・・・
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10:50、南側から”姑蘇山”に進入。
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みんさん、問題なく路面がヌルっとした区間を通過。

11時、山頂に到着。
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かごさんやけに静かだな〜と思ったら、腰が痛いんだって・・・(^−^;
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山頂で合流してくる人を待ちます。
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(なんか、遠くの方からエンジン音が聞こえてくる・・・)
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林道ツーリングのお知らせ。


今日は早速お昼休憩にセロー250の洗車と、
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オフブーツを洗いました!
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(ブーツ水洗い後は保湿もお忘れなく)

次の林道ツーリングもすぐなので、
セローもきれーになったし、また下見に出かけたいと思います(^−^)
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2016年11月6日(日)に、三和方面へ”近場林道ツーリング”に行きます!
集合はいつも通り加茂町のセブンイレブンで、
朝9時に集合です!
※雨天中止
今年最後の林道ツーリングですよ(^O^)
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東城・新見方面林道ツーリングその1


昨日は、”東城・新見方面林道ツーリング”でした!
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(山は少し色づきはじめ)

朝8時に加茂町のセブンイレブンに集合。
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雨が心配でしたが、時折青空も見えてて、
気温が下がると思って冬装備できたので暑い・・・
お昼ご飯を調達してまずは4人でスタート!

東城でCRM250ARとトリッカーが給油。
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(結局2ストCRMはこの日2回給油することに・・・セロー250軍団は無給油でした!)

9:15、第一合流地点の”道の駅鯉が窪”さんに到着。
(油木あたりから12℃と寒かった・・・)
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が、ここでは合流者なし。

鯉が窪さんには山野草がたくさんあるんですが、
最近は多肉も増えてきて、毎回来るのが楽しみです(*^−^)
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帰りにも寄る予定なので、物色しておきます。

9:50、哲西中学校脇から入る林道へ!
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いつもと違う方の比較的走りやすいルートを選びます。

すぐさま2本目”ふるさと林道”へ。
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こないだの下見の時に走ったので、ある程度藪コギにルートらしき跡は見えますが、
やはり藪が深い・・・
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バイクも隠れるほど!

10時、3本目”林道カヤノ線”に入りました。
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カヤノ線の分岐から4本目の”虫原山の林道”に入りました。
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この分岐が第二合流地点。
ここで休憩してたら、カヤノ線方面からトリッカーおるがさんが登場!
無事合流しここから5人です。
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2016年10月15日

ライト修理。


ダットラの左のライトがやばい・・・
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下側が錆びて穴あいて中にまで錆が進行してる!!
(前から気づいてはいたんですが、いつのまにやらこんなに錆が広がってる・・・(^−^;)

車検もあるのでストックしてたパーツで早速修理にとりかかります!
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フロントグリルをはずせば簡単に取り外せます。

古い(H3年式)トラックなのでライトも共通の”角大”です。
(ちなみに純正は”シールド”でした)
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トラックは角大や角小、丸大に丸小と共通なので修理もラクです(^−^)
(最近の乗用車はデザインが凝ってて、その車種専用みたいなライトばっかりですよね)

グリルをはずしたついでにポリッシュで磨いときます。
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クリアな光が戻りました(*^−^)
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せっかくダットラできたので、VOXとロードバイク積んで帰ろう!
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しかし、こうして見るとダットラもだいぶ古さを感じるな〜・・・(^−^;
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まだまだがんばってくれよ!
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庭の花。


今朝は9℃とめちゃくちゃ寒く、
目の調子も悪い・・・
が、多肉の色づきにはほんと癒されます(*^−^)
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今朝は、庭に咲いてる花を見てまわった。
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バラの”トムトム”
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”ユリオプスデージー”
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”大文字草”
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”イワシャジン”
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”ポリゴナム”
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”イセハナビ”
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”グレープフルーツミント”
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”大葉”
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”サルビア”
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”紅葉祭り”
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”千日紅”
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”ハートカズラ”
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”八重咲きカランコエ”
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”シラサギカヤツリ”
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多肉も含め、いろいろよく咲いています(^−^)
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秋って、春に次ぐ花の季節ですね。
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2016年10月14日

添加剤。


セロー250ももう5000km走行しました。
前回(http://ysp-tam.sblo.jp/article/175453238.html)”フューエルワン”を添加してからもう4000kmほど走ったので、
そろそろまたガソリンに添加しておきます。
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(セロー250ならガソリン満タンでフューエルワン50ccくらいです)

明後日は”東城・新見方面林道ツーリング”です!
まだまだ参加者募集中です!!
(当日飛び入り参加もOKです。朝8時に加茂町のセブンイレブンに集合)
現在参加者6名。
※天気午後が微妙です・・・山の雨は寒いです!雨具の用意も!!

哲西の林道⇒ふるさと林道⇒カヤノ線⇒虫原山⇒姑蘇山⇒お昼⇒三室川ダムの林道⇒ダム脇の林道⇒三信林道⇒釜谷林道⇒スゲガ峠の林道⇒鷹ノ巣山の林道の予定。
16:30頃鯉が窪の道の駅で第1解散。
18時頃三和の道の駅で第2解散予定です。

(前回断念した(http://ysp-tam.sblo.jp/article/177158991.html)姑蘇山麓あたりから三室川ダムのナメラ線のとこの林道の反対側がどこまで走られるか、当日逆側から見に行ってもいいですか?(^−^;)
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2016年10月13日

山野草。


昨日は昼前くらいからはぽかぽかと暖かかったので、山野草探しも楽しかった(^−^)
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これは三信林道で見かけましたが、
初めて見るな〜
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”メナモミ”
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だいたいそばにオナモミも見かけるんですが、ここにはなかったな。

”ヨメナ”かな?
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”セイタカアワダチソウ”
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繁殖力が強く空き地にすぐ増えていきこまるそうですが、
山で見る分にはただきれ〜だな〜(^−^)

釜谷林道の渓流沿いで見かけた”サラシナショウマ”
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”ミツバ”の花がまだ咲いてた。
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”イヌコウジュ”?
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”アケボノソウ”
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”ミゾソバ”はほんときれーだ(^−^)
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この時期”ノコンギク”は欠かせんな!
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あとわからないの。
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こうしてみると、まだまだ知らない山野草がほんと多い!
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早くまとめないと。


昨日は早めに山を切り上げて帰ってきて庭いじり。
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(イワシャジン)

増えた多肉の整理(ひとつの鉢にまとめたり、寄せ植えたり)を秋が終わるまでにやっておかないと、
冬越せないのがいっぱいでてきてしまう。
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ビニールハウスに入れるにも限度があるので・・・
(これ以上ハウスは増やせない・・・(^−^;)

この日の収穫。
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”リトープス”の花は夜から昼にかけては閉じてて、夕方ころ開くというのを繰り返しつつ1週間咲き続けてます。
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ずっと放置してた挿し穂でひと鉢作りました。
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(挿し穂もたまってきてる・・・(^−^;)

外に置いてる多肉を、バッタが食べてました。
ひとつ食べたら次の葉っぱに行けばいいのに、
葉の先端だけかじって次に行くからたちが悪い・・・
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先端がうまいの?

ここのところの冷え込みで多肉の色づきがいい(^−^)
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(セクンダ)
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2016年10月12日

見られるか!?


明日は”後の月(十三夜)”
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今夜はきれーに見えていますが、
明日は天気がびみょ〜だな・・・(^−^;
中秋の名月はあいにくのくもり(http://ysp-tam.sblo.jp/article/176890438.html)だったので、
後の月はくっきりきれーに見たいもんです。

10月21日(金)には”オリオン座流星群”
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サンプルにやられた〜


ここらへんの木もそろそろ伐採されるんですかね?
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風景一変しそう。

”スゲガ峠”の植林区間はあいかわらずよく水が流れています。
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”鷹ノ巣”へも入りました。
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こちらも作業車の跡があったので本線から支線にのがれます。
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グルッと迂回して再び本線へ。
(といっても分岐だらけでどこが本線でどこが支線なのかよ〜わかりませんが・・・(^−^;)
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ここはいつもは下ってくるんですが、
今回は逆から入ったので当然上り。
上るとここのガレが案外走りにくい・・・

鯉が窪の道の駅でお昼。
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千屋牛そば食べようとレジにお金払いに(こちら前払い)行ったら、
レジの横に”本日の日替わり定食”のサンプルが・・・
うまそうだったのでコレにした。
高菜チャーハンうまかった〜(*^−^)

今日は多肉の整理をしたかったのでご飯食べた後、ここで帰路につきました。
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今週も下見。


今週も山へ!
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新見方面です。
(気温は朝11℃と、今季初ネックウォーマー装着)

まずは”三信林道”
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初めていつもと違う方から入りましたが、
逆方向になっただけでまったく違う林道に感じる!
新鮮な感じでおもしれー!
(藪コギは解消されてました)

続いて”釜谷林道”
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気温はまだ低いですが、体はだいぶあったまってきました。

続いて”スゲガ峠(だわ)”の林道。
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伐採作業されてて、
なんとなく見通し悪いカーブで止ってたら、
向かいから作業車が来た。
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いい”勘”してましたね〜(^−^)

中盤からいつもならガレの上りですが、
今回は逆から入ったので下り。
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倒木ありましたが朽ちてて問題無しです!

下りで草に隠れてたまあまあでかい落石にのり上げあやうく転倒・・・
飛ばしてたらぜったいリム打ちパンクしてたと思います・・・(^−^;
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2016年10月11日

キビキビと!


先日”センタースプリング(http://ysp-tam.sblo.jp/article/176674893.html)”
を交換してから初めて距離乗りました。
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『街乗りで回転数高くなりすぎるかな〜?』と思ってましたが、
そんな気になるほどでもなく、なかなかキビキビとメリハリのある走りをしてくれました(^−^)
”伸び”はいまいちのような気がしましたが、街乗りでは問題ない!
ウェイトローラーのセッティングをもう少し煮詰めた方がいいような気がしますが、
”どつぼ”にハマりそうなので、遠出する時が来たらまた考えよう(^−^;
(ちなみに俺のスクーター車歴は、キュート⇒カレン(事故ってバイクがなく一時期おかんのを勝手に改造って乗り回してた)⇒ジャイロアップ⇒VOXです)
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ポジション気になる。


アヘッドは、このトップキャップのとこのネジを締めてベアリングの調整をするんですが、
トップキャップは結構な厚みがあって、
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(なんでこんなに厚いのか?)

コラムとステムのところに少し余裕がないと、
キャップの下側がコラムの先端にあたってうまく調整できないとか。
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なので、”コラムスペーサー”でうまいこと調整します。
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コラムスペーサーにはいろんな厚みのが出てます。

5mmのを1枚追加。
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左のレバーが少し内側に入ってる感じがするので、
コラムスペーサーで若干ではありますハンドル位置もあがってくるので位置合わせついでに調整。
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バイクのハンドルやレバーのポジションなんてそんなに気にしないんですが、
自転車のはなんか気になる。
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やっぱり”自力”のみがたよりなので、『できるだけいいポジションを!』って体が求めてるんですかね〜
(でも、MTBのは気にならんな・・・なんでじゃろ?(^−^;)
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2016年10月10日

”接点復活スプレー”


バイクは雨の中走っても大丈夫なように作られてはいますが、
とはいえスイッチ類は濡れますし、メンテナンスを怠れば当然接触不良なんてこともおきてきます。
(洗車しても濡れますしね)

そこで”接点復活スプレー”
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以前愛用してたのは販売終了したので今度は”呉工業”さんのを使ってみたいと思います(^−^)

ハンドルスイッチや、電源ソケットにも噴いておきます。
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さすがに俺のセロー250はまだ接点不良は起こしていませんが、
オフロード走行は使用環境がひどい(なので洗車も頻繁)ので予防的に潤滑目的で噴いておきました。
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『KURE』
http://www.kure.com/
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2016年10月09日

多肉の季節。


今朝はくもり。
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(ヒヨドリ)

”イワシャジン”が開花しました。
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今年は夏の日照りでいくつか枝が枯れてしまい、
咲くのは少なそうですが、それでもこうしてしっかり咲くのもいて強いな〜、と(^−^)

毎年移動しながら咲いてるこの植物。
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今年は去年の位置から50cmほど移動したとこに咲きました。
(もとの場所には生えていません)

以前大吉のマスターからいただいた”トプシーダービー”に花が咲きました(^−^)
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なんか以前咲いた時(http://ysp-tam.sblo.jp/article/104645632.html)より黄色いな〜

多肉はいろいろ花盛り。
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(これは名前忘れた)

初めて越冬に成功したこの”サンスベリア”も、もうすぐ2年。
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色艶もよくもう新芽が3本出てたのがもう立派に他のと同じ高さまで!

が、新しく出た葉はもとの葉の模様と全然ちがって黄色い縁取りがないな。
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そのうち一緒の模様になるのか?

多肉の季節もあと2カ月ほどですね。
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2016年10月08日

あとちょいだった・・・


こないだの下見のGPSログを見てたら、
あの藪コギ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/177158991.html)抜けたら目的の林道に出られるんだったと判明!
(あと1kmくらい・・・間違ってはなかったんだな〜)
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う〜・・・もうちょっとだったのに・・・(^−^;
でも初めての林道で道が見えない藪コギはかなり”リスキー”
今度行ったら、反対側から攻めてみるかな!
(もしこの林道を抜けられれば、県道12号線を迂回できてだいぶ時間短縮できるんだけどな〜)

10月16日(日)の林道ツーリングの参加者まだまだ募集中です!
現在参加者3名(セロー250x2、CRM250AR)です。
朝8時に加茂町のセブンイレブンに集合ですよ(^O^)/
飛び入り参加も大歓迎!!
※雨天中止
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調整。


ハンドル交換して初めて長い距離走りましたが、
ちょっと下がりすぎてる感じなので上げます。
コンパクトタイプにしたのでリーチが短く、
前のハンドルに比べてリーチの所にまっすぐな所がなくすぐ下がりはじめてるので、
下がり過ぎと感じるのかもしれません。
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今のところおおむね良好です(^−^)

再びヘッドパーツのベアリングの調整も。
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バイクと違ってここのボルトがスターファングルナットっていう変わった形のナットに入ってて、
調整しますがけっこうシビア・・・
きつく締められないので、増し締めチェックはマメに!

ハンドルを少し上げただけでもだいぶラクになりました(^−^)
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ヘッドパーツのベアリングの調整はもう少し煮詰めたい。
(もうベアリングの交換時期なのかもしれませんが・・・)
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2016年10月07日

台風の影響なし!


”三室川ダム”にやってきました。
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ここは常に新しい白い大きめの砂利が入れられてますが、
昨日はその砂利部分が雨で流されけっこうふかい溝があちこちにできてました。
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ダムのまわりはコスモスがいっぱいでした(^−^)
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ダム近くの林道も走って、国道182号線を目指します。
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しんごうさんで遅めのお昼。
平日のお昼限定メニュー(¥880+そば大盛り¥100)に間に合いました。
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いつもモロヘイヤうどん(http://ysp-tam.sblo.jp/article/45481406.html)ばかり食べてるので、
今回はそばにしました(^−^)

麓まで下りてくると、あったかい!
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山はほんと寒かった・・・

細かい木の枝とかはいっぱい道に落ちてましたが、
台風の影響は気にするほどではなかったですね。
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もう半分は来週にでも見てくるかな。
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