2017年12月15日

しくった〜・・・


自転車用の”スタッドレスタイヤ”買った。
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MTB用にと26インチの買ったんですが、
タイヤがリム径より少し大きくつかない・・・???
『これ26インチじゃないの?』

調べると、同じ26インチでも規格が2つあるらしくどうやら違うの買ったみたいです・・・
26インチなのに大きさが違うなんて初めて知った!
自転車界では常識?・・・勉強になりました・・・(^−^;
(まだまだ知らないことばかりです)

タイヤ代は勉強代だと思ってあきらめますが、
この”スタッドレスタイヤ”どうするかな・・・?
(26x1-3/8と表記されてます。ほしい方おられたら、取りに来ていただけるならさしあげますよ)

スタッドレスの威力試してみたかったな〜・・・
しょうがないから今季もあのタイヤにがんばってもらうかな⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/172689506.html
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2017年12月14日

低山ハイク。


正戸山(しょうとやま)から北の方を見ると、
神辺神社めぐりのひとつの”E下曽根荒神社”が見えます。
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後で寄ってみます。

まずは山を下り細い路地を抜け、
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”有福堂”さんへやってきました。
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今回は買いませんでしたが、もう”でかいちご大福(http://ysp-tam.sblo.jp/article/63720988.html)”売ってましたよ。
(おまけでカステラもろ〜た(*^−^)
お客さん、ひっきりなしです!
すでに14時、大人気のワッフルは全部売り切れでした!

ここから復路。
”下曽根荒神社”に寄って帰ります。
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(火の神が祀られているそうで、通称”こうじんさん”と呼ばれてるそうですよ)

ここは初めて来ます。
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スケッチして帰った。
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(色塗りは帰ってからした)
なかなか上手に描けないものですが、
まあ、描いてる時楽しいからそれでいいかな(^−^)

往復約5kmを2時間ほどかけてのんびり歩いた”正戸山ハイク”でした。
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(裏に回るとごつごつとした岩場な感じでした)

冬は低山ハイクが楽しい!
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(34mは低すぎるか・・・(^−^;)
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正戸山。


昨日は、午後から”正戸山(しょうとやま)ハイク”に行ってきました!
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(低山で、城跡でもあります)

”俳句の小径”を歩いて頂上へ。
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(頂上には神社)

いたるところに俳句の札があります。
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わずか34mの山ですが、
頂上からの眺めは抜群です!
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先週登った”黄葉山”も見えています。

西の方には以前から気になってる山があります。
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ここら辺ではけっこう高い方の山だと思うんですが、
名前はわかりません・・・
でも、アンテナがいくつか立ってるので道はあると思うんですが、
今度セローで偵察に行ってみようかと思います。

以前にはなかったベンチがいたるところにあり、ここで休憩。
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福塩線がのどかです・・・

前来た時より格段に整備されきれ〜になってて、
新たな道も増えてて、北側にはじめて下ってみます。
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2017年12月12日

技術研修。


今日は吹雪の中、広島までヤマハさんの技術研修に行ってきました!
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高速をいろいろ乗り継ぐ初めて行く場所でしたが、グーグル先生すごいね!1回も迷わんかった。
しかも、
車火災で通行止めだったり、雪速度規制だったり、渋滞でトンネル内で全く動かなくなったりもしましたが、
グーグル先生は渋滞中の時でも”研修開始30分前には現地に到着する”と出てたので、
信じてあせらず渋滞の中にいましたが、ホントに無事30分前には着きました!
(普通に行けば1時間以上前には着くようかなり余裕を持って朝出てきたのもよかったな)

今やバイクの故障診断もパソコンにつないで行う時代・・・
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技術の進歩に追いていかれないようにしないと!
こうやって新しい技術等の講習を開いてくださるヤマハさんにも感謝です!!
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2017年12月11日

リムバルブ交換。


早速、昨日はずしたスタッドレス履いてるホイールのリムバルブの交換。
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(バイク用のタイヤレバーだとちょっと短いな・・・)

ここのヒビが深くってじわじわ漏れてた・・・
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車のホイールは専用のリムバルブを挿入する工具があるので、
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めちゃ簡単(^−^)
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(ホイール外してビードを落とすまでが大変だけどね・・・)
ひとつヒビがいったということは、
同じ時期に交換してる他のホイール(夏冬合わせて計8本)のリムバルブも交換した方がいいね。
お昼休憩では一気にできないので今日は2本。

ついでに、タイヤネットの点検も。
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リムバルブにヒビ。


ダットラの右後ろタイヤの凹みがなんか大きいな〜とチェックすると、
リムバルブにヒビが!
空気圧は1キロちょっと・・・
(ダットラは1t車でタイヤは8プライなので、いつもはその半分の4キロを目安に入れてます)

急きょタイヤ交換です。
ダットラは1年中スタッドレス履いてますが、
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久々に雪もイケる”GRANDTREK TG4” 四駆用タイヤです。
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(もうコンパウンド硬そうだけど・・・(^−^;)

”GRANDTREK TG4”1本と道具一式はダットラにいつも積んでるのですぐ対応。
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ですが、パンタジャッキの車輪が1個はずれててまずはこれの修理からだな・・・(^−^;

車載の油圧ジャッキは棒状のやつなので使い勝手が悪く、
いつもパンタ油圧ジャッキを積んでます。
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ついでに今問題になってる”吊り下げタイプ”の予備タイヤの取付のチェックもしっかりと!
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とりあえず乗って帰るのに右後ろだけ”GRANDTREK TG4”に交換しましたが、
久々に全部コレにしてみようかな。
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雨の中の交換は寒かった・・・
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2017年12月10日

仕立て直し。


仕立て直しのご依頼。
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(日光不足と水不足の状態)

まずは解体。
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間伸びしたのはカットして、
傷みすぎたのは別にして療養。
伸び過ぎた弱った根も取り除きます。

少し苗を足して完成〜!
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クリスマスっぽく木のオーナメントも(^−^)
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フクロウがとまってる木のオーナメントに綿をのせてもいいかもね。
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2017年12月09日

お正月サイクリングのご案内。


来年から、長年続いたお店イベントの新年会(http://ysp-tam.sblo.jp/article/42796383.html)が無くなるんですが、
自転車組はやりますよ〜!
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2018年1月2日(火)朝10時にいつものように元福山競馬場向かいの公園の入り口に集合して、
今回は”鞆・初詣サイクリング”です!
(鞆って、お正月からごはん食べられるところあるかな?)
※雨天・雪の場合は中止
アップダウンがあまりないのでラクですよ!(たぶん)

お正月で寒いですが、お時間とれる方は是非一緒に走りに行きましょう(^O^)/
(14時、解散予定です)

今回、温泉は無しです。
今年はまさかの時間変更だった⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/178258058.html
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カゴつける。


奥さんのクロスバイクに、
ダイソーさんで買ってきたアイテムをつけます。
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折り畳みカゴと、ペラペラしたカゴ。
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リヤカゴついたのでこれで朝のゴミ出しの時、
フロントカゴに入らない分を手に持って行かなくてもすみます(^−^)
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(フロントカゴにつけてたプレートはリヤカゴに移動)

リヤカゴは畳めば、幅広荷台に変身!
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2017年12月08日

よいコースでした。


そのまま黄葉山に戻るのももったいないので、
少し遠回りで”神辺本陣(http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/site/sights-spots/94260.html)”の通りを歩いて行きました。
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趣きのある通りです(^−^)
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再び黄葉山。
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中腹で休憩。
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北の方を見ると、めちゃくちゃ雪降ってる感じ・・・
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風はこっちに吹いてるので、急いで戻ります。

頂上からは福塩線がよく見えます。
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14時、駐車場まで戻ってきてハイク終了。
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(ちょうどこれから史跡めぐりのツアーの方たちが入って行かれるところでした)

約6kmを、3時間以上かけてのんびりまわった”のんびり黄葉山ハイク”でした。
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冬〜春にかけて遠くの山に行けないので、
近くて気軽に登山気分も味わえる”黄葉山”は、よいハイキングコースだと思います(*^−^)
(桜の時期とアジサイの時期がおすすめですが)

最後に、堂々公園にまわって”10月桜”見て帰りました。
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秋から冬にかけて、
春の桜が咲くまでの間少しずつ咲いて楽しませてくれる貴重な桜です(^−^)
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天別豊姫神社。


資料館まで戻ってきて、
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再び神辺城跡の方に向かいます。

真反対の西側に、登山道を発見!
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たぶんこれが麓に下る道だと思います(^−^;

九十九折れに急斜面を下りる感じ。
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所々にきれ〜なベンチがあります。

下りきると小さな神社がありました。
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ここから少し北に移動すると、

目的の”天別豊姫神社”です。
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(神辺神社めぐりで岡山神社に次いでよく来てる神社(http://ysp-tam.sblo.jp/article/36970934.html)です)

御朱印帳じゃないけど、スケッチブックにスタンプ。
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この神社は階段が急で長い!
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一番上まで上がると静かです・・・
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さっきスタンプした狛犬を活用してスケッチ。
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そろそろ13時。
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下ってきた黄葉山を登り返して駐車場まで戻ります。

落ち葉多く、紅葉の時期はそろそろ終わりですね。
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2017年12月07日

神辺歴史民俗資料館。


神辺城跡を歩いてると、
”神辺歴史民俗資料館”が見えてきました。
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存在は知ってましたが、今回は初めて入ってみよう!
(無料(タダ)だし)

まるでお城のような作りの建物です。
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中は写真撮影禁止だったので撮ってませんが、
『縄文のころから神辺には人が住んでたんだな〜』と、
展示物の土器や矢じり、勾玉や刀・鎧などを見てよい勉強になりました(^−^)
(矢じりなんて、きれ〜に加工されててびっくり!)

事前に調べてて、ここら辺から天別豊姫神社に下りられる登山道があるっぽかったので、
山へ分け入ってみます。
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が、目印にしてた杭を見失い、
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ピークっぽいところで現在位置の確認。
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まるで逆の方向に進んでたみたいです・・・
(すさまじい方向音痴でなさけない・・・(− −;)

間違いに気がついたので引き返しますが、
遠くからお昼を知らせるサイレンが聞こえてきたので、
このピークっぽいところでお昼にします。
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(木々で風が遮られあったかい)

そういえば、今回はこないだ買った山雑誌の付録の手袋してきました。
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昨日の気温くらいだったらこのグローブでちょうどいいくらいでした(^−^)

『神辺歴史民俗資料館』
http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/site/kannabe-rekishiminzoku/
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”黄葉山ハイク”


昨日は、北に行くのは寒そうなので近場の”黄葉山(こうようざん)ハイク”に行ってきました!
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(山頂近くの駐車場までVOXで)

10:50、あたたかくなるのを待ってのんびりとハイクスタート。
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(他に女性の方が二人でハイクされてました)

落ち葉の道が気持ちいいです(^−^)
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(この山は、かつて”神辺城”があったそうです)

西側にまわるとめちゃくちゃいい景色!
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(この山の標高は133m)

ここから折り返すように本丸跡を目指します。
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二番櫓跡からは”蔵王山(http://ysp-tam.sblo.jp/article/179027520.html)”が望めます。
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本丸跡にあるでっかい”アベマキ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/177743022.html)”が色づいていました(^−^)
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途中、スケッチタイム。
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(色づけは家に帰ってから)
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2017年12月05日

過去写真。


2007年7月22日、雨の弘楽園での練習風景の紹介。

ぬかるんだフープスにつかまるてっしー。
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雨なので俺のRM125は待機中。
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(このRM125はしばぴーにあげました)

この日、オフブーツ忘れて走られなかったかごさん。
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”おつり”もらって危うかったてっしー。
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ぬかるみの上りで動けなくなったてっしーを助けに行くオレ。
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コースに入る時はまわりのバイクに注意しましょう!

力尽きるてっしー。
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2人で頑張ってなんとかピットまで押して帰った。
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(この日セローのクラッチが壊れました・・・)

もうヘロヘロのてっしー。
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(実はこの日がコースデビューだったてっしー)
こうして見ると、てっしーってネタの宝庫だね・・・(^−^;
早く”山”へ帰って来いよ〜!(^O^)/

カメラマンも務めるてっしー。
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上手に撮ってくれるんですよ〜(^−^)

また合宿したいね〜⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/57081148.html
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明日は中止。


今朝も氷点下。
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隣の里山は上の方から朝日がさすのがおりてきてきれ〜です(^−^)
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紅葉もあと2〜3日で終わりかな〜

寒い中でも多肉の”白絹姫”は花が咲いています。
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寒くて乾燥してる今時期はカビも生えずドライフラワー作るのに適してるのかな。
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(千日紅)

地面に目を向けると、落ち葉の下から”姫リュウキンカ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/179608580.html)”の芽が出はじめています。
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明日も寒そ〜・・・
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(イロハモミジの種)
北部は雪予報だし、明日の水曜林道ツーリングは中止だな。
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2017年12月04日

ケーブルのグリスアップ。


しばらく乗ってなかったからか古いからか、
リヤブレーキケーブルの動きが”しぶい”のでグリスアップします。
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ワイヤーインジェクター使ってもいいんですが、
VOXのリヤブレーキワイヤーのエンドのブーツは密閉性がいいので、
下からメンテルーブのノズルさしてグリスを圧送。
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上(レバー側)からグリスが出てきたらOK!
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操作系がストレスなく動くと気持ちがいいです(^−^)
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(明日は雪かな〜?)
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スノータイヤ。


VOXのタイヤ交換。
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そろそろ”スノータイヤ”に履き替えます。
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前の冬(http://ysp-tam.sblo.jp/article/178406595.html)はあんまり活躍の場はありませんでしたが、
この12月は寒いらしいので活躍の場が多いかも!?
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リムバルブも交換。
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やり方は人それぞれですが、
俺はタイヤレバーと11のメガネと12のナットを使って入れます。
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2017年12月03日

寒くなってきたので。


もう寒いので、
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VOXにも”ミニスクリーン”の季節。
あるとないとじゃ大違い!

このWR250R用のミニスクリーン、違和感ないよね(^−^)
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ただ、いい金具が見つからずタイラップの仮止めのままですが・・・(^−^;
(BW’S50用のミニスクリーンがつきそうな気もするんですが・・・)

久々に(⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181067891.html)VOXエンジンかけましたが、
さすが”FI”!
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すぐかかりました!
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2017年12月02日

ルンゼ。


先日の自転車部忘年会で”石鎚山登山”の話が出たので、
『そういえば寒風山登山用に買った地図に石鎚も載ってたな〜』と見てみました。
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一緒についてる小冊子に初心者コースが案内されてましたが、
(土小屋⇒東稜基部⇒二の鎖小屋⇒弥山⇒天狗岳)
”ルンゼ”って言葉が出てて初めて知った。

ルンゼ(岩壁の縦にえぐれてる溝)を4ヶ所越えたりとほんとに初心者コースなのかな?
なにより、”天狗岳(1982m)”の断崖絶壁の上歩いてる動画観てみたけど、めちゃくちゃこわそ〜・・・
高いとこ嫌いじゃないけど、足場が悪い高いところはニガテです・・・
オレにはたぶんまだムリだ・・・ぜったい足すくむ・・・(^−^;
鎖場もあり、垂直に近い岩壁を60m以上登らないといけない箇所がいくつかあるとか・・・
(迂回路もあるそうですが、どうせなら技術をつけて”鎖を登りたい”)

寒風山ですら足すくんだもんな〜⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181219593.html
四国山地歩くんなら次は、前回断念した”笹ヶ峰”や景色の良さそうな”伊予富士”だな!
山は逃げないんだからあせらずゆっくりと(^−^)
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寒くても咲いてる。


今朝はいい天気ですが、
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放射冷却でめちゃくちゃ寒い・・・
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氷もはってる。

隣の里山も霜におおわれていますが、
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(ジョウビタキ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/172810122.html)の声は聞こえるけど姿は見えず)

それでも花がいくつか咲いています。
”ヤツデ”
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”イヌタデ”
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”ハコベ”
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ハコベには、ウシハコベ、コハコベ、ミドリハコベなどいろいろあるので、
これが春の七草のハコベなのかはわかりません・・・(^−^;
(葉の形や茎の高さも一緒に覚えんといけん)

これも花かと思ったら、
何かの実がはじけた後だね。
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スイセンの芽もたくさん出てるので、
春が待ち遠しいです(^−^)
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