2018年02月15日

コンパスワーク。


昨日は、2度目の”蔵王山”へ登山に行きました。
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目的は”コンパスワーク”の練習です。
初めての山でよりは、歩いたことのある山で練習の方が安心・安全です!

10時、駐車場をスタート。
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と、思ったら『このスクーター何?』っておっちゃんに声をかけられ少しお話。
やっぱVOXの形は目を引くよね(^−^)

歩きだす前に、
まずは現在位置の確認と目指す山頂の方角をコンパスにセット。
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歩きだすとすぐに暑くなるほどのよい天気でした。
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先週歩いた内浦山方面も見えています。

尾根道に入る分岐に差し掛かったので、
コンパスで現在位置をチェック。
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ハッキリわかる目印があるところでは、
必ずチェックします。

蔵王山の中でここの2番目のピークに向かっていく景色のいい尾根道が一番好きです(^−^)
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(この日もたくさんの方が歩いておられました)

尾根道の途中にまだ歩いたことがない脇道があるので、
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コンパスでチェックしながら入ってみたいと思います!
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(尾根を下り谷を渡って次の尾根を登る)

左に蔵王山山頂を確認しながら方向を間違わないよう尾根を下って行きます。
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2018年02月13日

ネジ山修正。


VOXにスクリーンをつけるために、
ミラーアダプターとの間にステーを入れたため、ネジのかかりが浅く、
締めこむと気持ち悪い感触が・・・
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なんとか固定できてますが、なんとも気持ち悪いのでネジ山修正です!
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これなら修正と同時に補強もできるので”一石二鳥”

まずはネジ径とネジピッチを測定。
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ホルダーの雌ネジを8.3mmのドリルで下穴加工。
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これで完全に元のネジ山はなくなります。

で、専用タップでコイルを入れるためのネジを切ります。
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こいつがネジ山修正の”救世主”!
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斜めに入っていかないよう最初の2〜3山は特に慎重に!
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あっという間に修正&補強完了!
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(ホント便利な世の中になりましたね)
ミラーもガッチリ固定でき、
これでひと安心(^−^)
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スノータイヤ。


ここのところ毎晩雪降ってて、
朝うっすら積もってます。
0307.png
が、これくらいなら”スノータイヤ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/86859972.html)”なら問題ありません(^−^)
(が、踏み固められるとちょっとこわい)

セローにツーリストの組み合わせもなかなかよかったです。
CIMG8793.JPG
(セローにツーリストで行った雪中林道⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/54058389.html
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2018年02月12日

過去ツーリング。


今回ご紹介する過去ツーリングは、
2003年9月28日行った”四国ダム林道群ツーリング”です!

この頃はまだダム林道入り口近くのガソリンスタンドやっててとっても便利だった。
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(当時のケータイ写真は荒いね・・・(^−^;)

越裏門の小学校もまだ廃校じゃなかったような気がする。
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うそぎつねくんのDRZと俺のDRZが並んで写ってる超レア写真!
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ひでくんのDT200WR、なつかし〜!
まだ持ってる?
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(またコケてる写真だね・・・(^−^;)

かごさんは川が好き・・・(^−^;
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CRMにススキの穂でいたずら中のオレ。
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この時は、新旧CRMが4台も参加でした!
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昔はオフ車は2ストばっかりだったな〜
オレも、MTX50、DT200WRx2台、KDX125、RM125x2台と、
2ストオフ車を乗り継いできました(^−^)
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寒すぎ・・・


この冬はほんとに寒い!
(今朝も少し積雪)

去年はつけなくてもいけたんですが、
今季はしまってた”ハンドルカバー”復活!
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ラフ&ロードさんのこのハンドルカバー(http://ysp-tam.sblo.jp/article/51668523.html)は、
VOXに違和感なくつけられてイイです(^−^)
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やっぱぜんぜんちがう!
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2018年02月11日

転滑落。


今読んでる電子書籍は『滑落遭難』
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ホントに危ないところでは慎重になるから案外転ばないそうで、
危険個所を過ぎてほっと一息ついた時が危ないそうです・・・

今まで2回ほどコケたことがありますが、
ひとつは河原におりる時石が濡れてて滑ってコケたのと、
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(猿鳴峡)

この何でもない道で重いリュックでバランスを崩し、しりもちついたのとの2回です。
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(帝釈峡)
濡れた石でコケたのはポールを突くところをミスったのが原因ですが、
一応『滑りそう・・・』と注意してたので防御態勢とれましたが、
しりもち着いたのは『あっ!花が咲いてる!』と急にしゃがんで見ようとした時だったので、
なんの防御態勢も取れず、後ろにひっくり返りました。
ココが広い山道だったからいいようなものの、

急峻な斜面の狭い登山道だったら転滑落してましたよね・・・
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(↑寒風山のこんなところとか)
単独行で滑落して足骨折なんかしたら命とりです・・・
バイクで足首骨折したことありますが、
痛くて地面に足をつくことすらできませんでしたからね・・・
(ましてや歩くことなんて・・・ムリ)

なにか行動を起こす時は一呼吸おいて動くよう心がけよう!
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2018年02月10日

点検ハンマー。


20年以上使ってる”点検ハンマー”のハンマーヘッドが、
最近ゆるんでばっかり・・・
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で、バラして点検。

どうやら楔を打ち込む溝が少し折れてるみたい。
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買い替えようかとも思いましたが、使い慣れてるのでやっぱり修理します。

先端を数mmカットし、
切り込みをもう少し深くしてまだ折れてない所を出します。
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最後はハンマーヘッドに合わせて飛び出た先端をヤスリがけ。
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完了!
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5mmもカットしてませんが、
ちょっとヘッドの位置が変わっただけで振った時の感触が全然ちがうのには驚いた!
(20年以上も休みの日以外は毎日使ってたからやっぱり少しの違いでも違和感あるんだろうね)
早くこの感覚に慣れないといけません。
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2018年02月09日

ふり返ってみる。


先日の”内浦山”の茂みで登山道のわかりにくかったところをふり返ってみます。
(地図読みの練習なのでGPSは軌跡を取るためにだけ持って行ってた)

GPSの軌跡を見れば、
いこいの森からの入口は合ってたんだとわかりましたが、
事前に近くに崖があるのはわかってたので、
藪コギはこわかったから引き返しました。
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下山して下からの登山口も見に行ってみましたが、
よくわかりませんでした・・・
頂上からの西側の尾根筋下って、途中からそれて沢側に方向転換するところを現地で実際に見て地図と照らし合わせて見たかったですが、間違って南側の尾根に入っちゃうといくら”低山”とはいえ崖がこわかったので・・・
(方向音痴だからね・・・オレ(^−^;)
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ついてこないタヌキ。


食後は歩こうかと事前に調べておいた登山道を歩いてみますが、
いきなり道が不明瞭・・・
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タヌキもついてきません。
(入っちゃまずいの?)
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たぶん1本道だと思うんですが、
不確かな山道は歩きません!

引き返して見晴らしのいいところでスケッチタイム。
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(色づけは家で)

スケッチしてる間もタヌキは静かにそばにいます。
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12:30、そろそろ帰路に着きます。
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なぜか途中からタヌキが先導(^−^)

タヌキともここでお別れです。
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お見送りありがとう(^−^)
また今度このタヌキに会いに来てみよう。

せっかく歩く準備してきてたので、橋のところの駐車場にVOXとめて、
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内海大橋を歩いて往復してみます。
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(往復約1.7km 30分ほどです)

内海大橋は、橋の途中からカーブしてるめずらしい橋です。
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橋の真ん中からの景色。
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歩きなのでゆっくり橋の上からの景色を楽しめますね(^−^)
(自転車でもね⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/113173938.html

約83kmと短いツーリングでしたが、
VOXには十分楽しめる”ラーツー”でした(^−^)
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2018年02月08日

ついてくるタヌキ。


11:30、”内浦山”山頂までやって来ました。
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山頂は”いこいの森”になってます。
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VOXから荷物を取り出してると、
背後に気配が・・・
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林の中から”タヌキ”がこっちを見てます!

ゆっくりとこちらに近づいてきて、
ちょこんと座ってます(^−^)
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敵意はなさそうなので、ほっといてラーツーするのに良さそうな場所を探します。
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(うちのすぐ隣の里山にもタヌキすんでます)

いい感じの東屋があったのでここでラーメン作ります。
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(タヌキはゆっくり後をついてきます・・・)

本日のラーツーのお供は”サッポロ一番塩ラーメン”
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具材は、沼隈の道の駅で買ってきたチンゲンサイと、
やぶ椿と水仙の里さんで買ってきた田島名産の”海苔”です!

田島は県内最大の海苔生産地なんですよ。
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塩ラーメンに海苔がピッタリでうまかったです(*^−^)

絶景でラーメン。
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海がキラキラしててきれ〜です。
お昼になってだいぶ気温も上がってきた。

タヌキはというと、
俺が食べてるのを『なんかおくれよ』と言わんばかりにすぐそばでじっと見つめてます・・・
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ふわふわでめちゃくちゃかわいくてつい何かをあげたくなりますが、
絶対に野生動物は餌付けしちゃいけないんです!
(そんな目で見るなよ・・・(^−^;)
ただ、このタヌキは人に慣れ過ぎてるところをみると、
みんな餌あげてんだろうね・・・

ラーツー第1弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181072834.html
ラーツー第2弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181322149.html
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”ラーツー”第3弾。


昨日は、ラーツー第3弾ということで、
見ごろをむかえている”やぶ椿と水仙の里”さんにVOXで行ってきました!
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まずは沼隈の道の駅へ寄ってラーメンの具材(野菜)を調達。
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(朝出てきたときは-7℃だったのであったか缶コーヒーで指先を温めます)

”田島”に上陸!
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写真ではうまく写ってませんが、
昨日は四国山地が見えていました(^−^)

10:45、”やぶ椿と水仙の里”さんに到着!
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(こちらのシンボルのでっかい”やぶ椿”は台風で倒れてしまったそうです・・・)

いっぱい咲いていました!
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(ただ、風が強くスケッチどころではなかった・・・)

ここのミツバチが作った”はちみつ”を巣から直接すくって食べさせていただきました。
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うまかった(*^−^)
ありがとうございました!
こちらでラーメンの具材用に田島特産の海苔をゲット。

続いて向かうのは”内浦山”です!
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(ポール持ってきて歩く準備も万端!(^−^)
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2018年02月06日

風防。


中古スクリーンをいただいたので、
早速VOXに試着。
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ステー等自作入りましたが、
予想通りピッタリついた!
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コレ、角度が調整できて汎用性がいいな。
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けっこうしっくりきたし、カッコイイ!(^−^)
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VOXのスクリーンの歴史
初代⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/51287638.html
2代目⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/169031368.html
3代目⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/173443583.html
(2代目はおとんにとられた・・・(^−^;)
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寒くても元気な植物。


今朝は-6℃・・・
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それでも、雪の中から”スノードロップ”はつぼみを出してきています(^−^)
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”スイセン”もつぼみをだしてきてます。
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多肉の”センペルビューム”はヨーロッパの山が原産なので寒さには強く、
外でも大丈夫。
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同じく多肉の”ヒスパニクム”も外で大丈夫な種類。
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うちでは地植えです。

この冬はほんと寒い・・・
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(ハオルチア)
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2018年02月05日

過去ツーリング。


今回ご紹介するのは、1994年に行った”姫路セントラルパークツーリング”です!
入社して初めてのツーリングだから21歳のころだ!
ツーリング自体生まれて初めてだし、高速道路も初めてだった!
(この時すでにバイクには数年乗ってたけど、学生の頃は行動範囲狭かったからな〜)

しんさんと一緒に(^−^)
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フリーホールを楽しみに行ったのに工事中で乗れなかった・・・
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ジェットコースターは乗れた。

みんな若〜
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俺のヘルメットが”レイニーレプリカ”だ!
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(この時はまだYSR50とGSX250E刀だったから、高速不安だったので社長のGB400借りて行きました)
この時はただただついて行くだけでいっぱいいっぱいでしたが、
今思えばこの時からツーリングの楽しさにハマったんだね〜(*^−^)
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星空観測。


昨夜は星がよく見えていたので星空観測(^−^)

わかりやすい”オリオン大星雲”をねらってみます。
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(オリオン座)

新しい天体望遠鏡は、
アイピースが大きいので、いままでねらうのが難しかった小さ星でもねらいやすくなった(^−^)
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(これはカメラの望遠画像)

”スバル”もねらってみます。
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(デジカメアダプターほしい)
2月中旬には、
夜明け前の夜空に、月-土星-火星-木星と一直線に並んでるのが見えるそうです。
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2018年02月04日

置き方。


自転車用のヘルメットを置くときは、
こんな風に逆さに置いちゃだめだそうです。
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衝撃を受けて変形して力を分散するようになってるから、
”ガンッ!”って置いちゃうと、ね・・・

こう置いとくのがよいそうですが、
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バイク用のヘルメットは逆さに置いちゃうと転がっていっちゃうからしないけど、
自転車用のは転がんないから出先ではつい、グローブやサングラスを内側に入れてひっくり返して置いてること多いな・・・(^−^;
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2018年02月03日

過去ツーリング。


今回ご紹介するのは2007年4月29日に行った”浜田お魚センターツーリング”の模様です!

見て!この台数!!
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オンもオフも一緒。
(林道は行ってないけど)

めずらしく俺がオンロードツーリング引っぱってます。
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この時は林道行かないからモタードフェンダーにしてますね。

オフ車はガソリンもたないから1回給油。
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今は”やまなみ街道(http://ysp-tam.sblo.jp/article/133841991.html)”できたから山陰や県北に行くのに便利になりましたね(^−^)

お魚センターでは、やっぱお魚食べないとね(*^−^)
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食後は市場を散策。
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うまそ〜

山陰(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181270393.html)に来たら、”あご野焼”は外せないでしょ〜!
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しばらく道の駅瑞穂さんには行ってないな〜
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バイクが時代を感じる!
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本郷PAで休憩。
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こんだけいると止めるところに苦労する・・・
駐輪場ってどこもそんなに広くないからね・・・(^−^;
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使わずに済めば。


山での獣対策として持ってた”100均火薬銃(http://ysp-tam.sblo.jp/article/179474091.html)”
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使ったことないですが、どっかで打ったのかリアサイト付近が割れてた・・・

シリンダーも錆びや腐食が目立つ・・・
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で、新調。
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(100均で手に入るのはありがたい)
山でコレを使用したことはありませんが、
まあ気休め程度です。
(一度だけ、休憩してたら遠くから獣の声が聞こえたのでかまえたことはありますが)
クマよけのベルでこちらが気づく前に逃げてくれることを祈ります。

この火薬銃、音はかなりでかいので目の前で鳴らすと逆に獣を興奮させてしまうかも・・・
使うなら獣に遭遇する前に予防的に使うんだろうね。
山で釣りする人には予めロケット花火を使う方もいるそうです。
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2018年02月02日

エアポンプ。


携帯エアポンプは、
ロードバイクのシートステーにつけてます。
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(エアポンプ兼テールライトです)

たまにはバラしてポンプのメンテナンスも。
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(レバーの軸が錆び始めてた)

電池も交換。
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とにかく夜間走行では自分の位置をまわりに知らせないといけません。
夜は目立ってなんぼです!

バッテリー部のOリングが朽ちたのか無くなってるみたいなので、
Oリングコレクションの中から合いそうなのをチョイス。
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ピッタリおさまるのがありました(^−^)
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まだ使えそうなOリングは大きさごとにわけて保管してて、
こういった時に役に立ちます。

摺動部にもグリスアップし、
メンテ完了!
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いざって時に使えないんじゃ、”携帯ポンプ”の意味ないからね・・・
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日々のメンテが大事です!
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寒すぎ・・・


温度は確認してませんが、
自転車での体感的に今朝は今季一番の寒さだった・・・
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(道の端も歩道も凍てついてて、ロードバイクで来るんじゃなかったな・・・今日こそMTBだよ・・・(^−^;)
止まっては指先を温めつつの通勤で、いつもより10分以上余計に時間がかかった。
信号待ちではグローブの中で指先をひっこめグーに握ってると、
けっこう耐えられます。
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