2018年01月27日

望遠鏡。


奥さんに天体望遠鏡を買ってもらった。
ありがとう(^O^)
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とてもコンパクトで軽く、(専用収納リュック付)
フィールドスコープとしても使えます。

昨日は初めて夜に月を見てみました。
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少しうすく雲が広がってましたが、
idekunにもらったでっかい天体望遠鏡(http://ysp-tam.sblo.jp/article/76110780.html)と同じくらいよく見えました。
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三脚がグラグラするのでボケて撮れてしまいましたが、
実際はかなりハッキリクッキリ見えております。
(そのうち三脚をグレードアップしよう)

アイピース(接眼レンズ)が、前のよりかなり径が大きくなってるのでとても見やすいです(^−^)
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ちなみに夕方の月をのぞくとこんな感じ。
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とても軽い(1.5kgくらい)ので、
今度滝ノ飛山山頂(http://ysp-tam.sblo.jp/article/85443017.html)に持って行って四国の山々を見てみたいと思います(^−^)
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2018年01月26日

山野草。


一昨日の龍頭峡では、
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さすがに凍てつく寒さなので山野草の花を見つけるのがむずかしいです・・・
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そのかわり、植物の実が渓流に色を添えています(^−^)
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それでも”ハコベ”くらいはなんとか咲いてるんじゃないかと、
日あたりのいいところをくまなく探してると、
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ありました!
完全には開いてはなかったですが、
この凍てついた寒さの中でもがんばって花が咲こうとしてるのを見ると嬉しくなりますね〜(*^−^)

寒い時期の花と言えば”節分草”
来月は”節分草ハイク”を計画しています⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/178947812.html
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吹雪。


11:30、少し下りてきて河原のところでお昼にします。
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(野鳥の声と渓流のせせらぎが最高です(^−^)

本日のメニューは”あんかけラーメン”
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途中、キラリやまのさん(http://ysp-tam.sblo.jp/article/180605582.html)によってラーメンの具材をと思ってたんですが、お休みでした・・・
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なので素ラーメンになってしまいましたが、
でもやっぱり山で食べるラーメンはうまい(*^−^)

ラーメン食べてると雪がちらほら舞いだし、
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とてもいい雰囲気。

と思ったら、あっという間に大雪に!!
さっきまであんなにいい天気だったのに、こんなに急変するとは山はやはりおそろしい・・・
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午後からは岩屋権現の方まで歩こうと思ってましたが、一気に雪が積もりそうで怖いので撤収です。

猿も寒そう・・・
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コンクリの道まで戻ってくると、
写真を撮ってるご年配の夫婦の方が。
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これから滝まで上がると言われるので、
凍って滑りやすい個所をお伝えし『お気をつけてと』別れましたが、
大丈夫だったかな?

VOX止めてるところまで帰ってくると、
VOXに雪がまあまあ積もってた・・・
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雪で途中撤退でしたが、たのしい”龍頭の滝ハイク”でした(^−^)
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(慣れた山でも油断は禁物ですからね!)
約3kmを2時間ほどかけて歩きました。
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2018年01月25日

龍頭の滝ハイク。


昨日は、雪の中の゛龍頭の滝゛ハイクに行ってきました!
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(寒かったので、VOX乗るのに履いてきたバイク用オーバーパンツを履いたまま歩きました(^−^;)

まずはVOXで入り口まで。
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スノータイヤなので安心感が違います(^-^)

序盤にあらわれる木の枝にたくさん苔がぶら下がってるエリアが好きです。
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(去年(http://ysp-tam.sblo.jp/article/178778491.html)は目の前に石が落ちてきたので今回はちゃんとヘルメット持ってきた)

雪はそれほどではなかったですが、気温は−2℃…
(先生におこられるな…(^-^;)
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でも、歩いてるとぽかぽかとします。
とても−2℃とは思えず、
客観的に温度を知ることができる温度計は山では必須!
(ちなみにウェアは、上5枚、下3枚です)

約1kmほどで滝に到着します。
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滝のまわりには予想通り雪があり、
とてもきれ〜です(^-^)
この景色を独り占めできてぜいたく!
(この時点ではまだいい天気)
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2018年01月24日

ステッカーチューン。


登山用ヘルメットがさみしい感じなので、
ステッカーチューン!
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バイク関連のステッカーだけど…(^-^;
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2018年01月23日

エマージェンシー。


今読んでる電子書籍は”生還”
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山岳遭難してから生還までのいろんなケースのドキュメントですが、
前に読んだ”道迷い遭難(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181562616.html)”同様、
『山は油断禁物!』っていうのをあらためて考えさせられます。

この本を読んで、改めて山に持って行ってる”エマージェンシー装備”の確認。
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今回新たに、ローソク、マッチ、軍手、新聞紙を追加。
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いろいろ持って行きたいけどいつも一人なので持って行ける量は限られてますが、
役に立ちそうなので。
ライターは、あまりにも気温が低いとつかないことがあるとか・・・
マッチならどんなに低温でも火がつくそうです。
(ライターがつかないほど寒い雪山に行くつもりはありませんが)
新聞紙は、体の保温や濡れた靴の湿気取り、火起こしなどなど、かなり役に立つそうです!
(ローソク、仏壇用のだけど山用のってあるんかな?)

『火は火打石でつける!』と、ライター等山に持って行ってなかったんですが、
そんなヘンな”こだわり”は持たず、
いざという時のためにマッチやライターはいるなと本を読んで思いました・・・(^−^;
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2018年01月22日

雨・雪対策。


雨や雪の中走行後に洗車してグリスアップは当然なんですが、
はなから雨や雪の中走るのわかってる時は、事前に各部の注油をしっかりしてから乗ります。
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すでに雨(帰りは雪かも)なので、帰りに備えて前後フェンダーの装着も。
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ただ、リヤフェンダーつけてもシートチューブ付近からタイヤが跳ね上げた水がシューズにかかって気持ち悪いので、
本来ダウンチューブにつけるフェンダーをシートチューブにつけてみた。
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これで少しは水濡れが緩和されるかも!?
靴の中びしょびしょになるとテンション下がるからね〜・・・(^−^;
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雪どうなの?


今朝は雪かと思ったら、
霜も降りておらず自転車こいでると暑い!
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でも、もしかしたら帰りは雪かもしれないのでロードバイクじゃなく今日は”スパイクタイヤMTB”
ヘルメットレインカバー、ポンチョ、シューズレインカバーや前後フェンダーも持ってきたし、
雪・雨の準備はOK(^−^)
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2018年01月21日

過去サイクリング。


今回ご紹介する過去サイクリングは、
2006年11月5日に行った”蒜山〜関金サイクリング”です!

上蒜山の駐車場からスタートし、蒜山大山スカイラインを北上。
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この時の写真見てたら、当時は何の花かわからず”マツムシソウ”撮ってました。
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花見山で見たのが初めてではなかったんですね〜⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181070358.html

そういえば、この時リムとチューブの相性が悪くバルブの付け根が破れるパンクが頻発したHくん・・・(^−^;
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鬼女台にて。
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この時は5人で行きました。

鬼女台からの眺め。
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紅葉の時期ですごい人でした。

寒いかと思ったらいい天気で暑いくらいでした。
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”犬挟峠”はかなりの急こう配!
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犬挟峠はホントにきつい!⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/162004553.html

犬挟峠途中の水場でクールダウン。
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俺は切り株の上でみんなの写真を撮ってる。
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ゴール後もこの余裕!
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だんだんさんで、初めてグリーンカレーなるものを食べて、
あまりのおいしさにしばらくハマってましたね〜(^−^)
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最後は道の駅によってお土産買って帰りました。
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蒜山、何度訪れても飽きません(*^−^)
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スイセン咲き始め。


今朝も霜は降りてましたが、
こないだ-7℃の中走ったので0℃前後は苦になりません(^−^)
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今朝は通勤途中に少しまわって”日本水仙”がいっぱい植えてある通りを通ってきました。
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まあまあ咲いていました(*^−^)

明日は雪予報なので、
今夜のうちに”スパイクタイヤMTB”のチェックをしておこう!
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2018年01月20日

見る方向。


山の形を覚えるといってもけっこう難しく、
見る方向や角度によって山は違う様相を見せます。
特に”大山”!

山陰側から見ると富士山のようだし、
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(ていうか、真ん中の大山で合ってる?(^−^;)

大山寺側(北西かな?)から見るとこんな感じ。
IMGP0670.JPG

一番好きな角度はやっぱり鍵掛峠から望む”南壁”!
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絶対ココ!!
(見る角度によってこれほどまで姿を変えるとはね〜)

南側からの姿を見慣れてるのもあるかもしれませんが、
この荒々しくも雄大な感じが大好きです(^−^)
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今年は”大山開山1300年祭(http://www.daisen1300.org/)”
是非とも仲間を募って登ってみたいです!
(もちろんやさしいコースで・・・(^−^;)
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山座同定。


先日遠くに見た山(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181836558.html)が、
”石槌山(275m)”だということがわかりました。
(蔵王山(225m)より高かったんですね)

で、地形図で見てみると近くに”山手の林道(中国自然歩道)”がある山だったんですね。
何度も行ってる山ですが、今まで林道を走る時に山の形なんて気にしたことなかったからね・・・(^−^;
登山をするようになってからは、『今自分がいる山はどんな姿なのか?』というのが気になる。
(バイクで行く時、林道の入口の場所は覚えてても山自体の位置関係や形なんて気にもしてなかったからな・・・)
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石槌山山頂へは行ったことないですが、
登山道もあるみたいなので地図読みやコンパスの練習にいいかな〜と、
地図に尾根や谷の区別を色をつけながら読む練習。
しっかり読めたら地図とコンパス持って登山に行ってみよう(^−^)

近くて低い山ですが、油断せず装備はしっかり”気を引き締めて”行きたいと思います!
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2018年01月19日

コンパス。


工具箱の奥底から昔買ったモトフィズさんの”コンパス”が出てきた。
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(しかも2個・・・(^−^;)

セローにつけてみることに。
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(鉄の影響を受けず、かつ運転中に見やすいところを探すとこんなところでした)
バイクで山に行く時も、リュックにコンパスはいつも入れてるんですが、
結局出すのめんどくさくって見ることはないんですよね・・・
これなら常に見えてるので、方向感覚を養うのにいいかも!

なんでかいつも北と南をハッキリまちがえるので・・・(^−^;)
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オイル交換。


VOXのオイル交換。
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VOXはあんまり距離伸びないので、
距離ではなく期間(半年に1回)で交換します。
半年で700kmほどしか走ってないので、色はそんなに黒くなってないな。

そろそろ、来週あたり”スノータイヤ”の出番がくるかも!?
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2018年01月18日

”TRICITY155”


昨日は、自動車検査員の講習があったので、
レンタル”TRICITY155”をお借りして行ってきました!
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(155の方は初めて乗ります⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/102254597.html

が、あいにくの雨・・・
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まあでもせっかくの雨なので、雨の中の”ABS”を初体験(もちろんまわりの安全は確保して!)してきました。
リヤをかければフロントも効く構造の3輪のおかげなのか、
ビックリするくらい濡れた路面でも短い距離で安全に止まれた!
※直進の時です。
(その時の路面状況とかバイクの傾きなんかでどうなるか一概にはいえませんが)
”ABS”すげ〜な!

雨の中70kmほど走りましたが、
”BLUE CORE”エンジンはよく走りマジで気持ちよかったです(^−^)
(晴れてたらもっと走りたかった!)
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燃費は35km/Lくらいでした。
楽しくってアクセルのオン・オフがちょっと荒かったから、
おとなしく乗ればもっと燃費は期待できるかも。

あと、125にはなかった”エコランプ”がついてて、
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ランプが点くようついつい意識してエコ運転になりますね(^−^)
(他にも、パーキングブレーキやDCジャック、シートトランク内の照明など、125にはなかった装備が!)

火曜の夜から借りて帰ってたので、
”LEDヘッドランプ(ロービーム3灯、ハイビーム2灯)”も堪能。
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真っ白でカッコイイ!
125のトリシティーもですが、楽しいスクーターですね〜(^−^)
(高速道路も体験してみたくなった)
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だいぶ慣れた。


新たに火おこしの技を知った。
ファイヤースターター(火打石⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181105345.html)のスティックを火花が出ないようガリガリやって、
削りかすをティッシュの上にまく。
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で、そのあと火花が出るようファイヤースターターをこすると削りかすに引火しすごい勢いの火花になり火がつきやすい!
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火打石とティッシュと乾いた松ぼっくりさえあれば、
ライター無くても完璧に火を起こすことができるようになりました(^−^)
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次なる段階は、ティッシュなしでの火起こしです!
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2018年01月16日

気に入ってるから。


バッテリー交換からもうだいぶ経ち⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/47488935.html
またすぐ電圧が下がるようになってきたクリエ・・・
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外部電源を使いながら不便な使用になってます。
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バッテリー交換しようにももう売ってないんですよね・・・(^−^;
(オークションかなんかで探すしかないんかな・・・)

スマホでもいいんですが、
社会人になってから代々パーム機を使ってるので、
慣れてるからなんやかんやで仕事で便利なんよね、コレ(^−^)
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過保護にしない。


今朝も凍てつく庭。
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この冬は、多肉を過保護にせずいくらか外に置いています。
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(増えすぎてもうビニールハウス(3つもある)に収まりきらないだけなんですが・・・(^−^;)

中には弱ってしまったのもいますが、
ほとんどのは案外元気そうにしてますね。
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これなんて、毎朝カチカチに凍りついてますが、
昼には元気になってます。
-7℃にも耐えたんだからたいしたもんだ!

庭の”カイヅカイブキ”の剪定(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181716276.html)は続いてて、
やっと1本目の処理が終わり今2本目の処理にとりかかっています。RIMG9583.JPG
(めちゃくちゃ薪ができる)

今待ち遠しいのは”シバザクラ”
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近所の場所によってはもう咲いてるのとか見かけたりしますが、
うちのはまだまだつぼみも見えません。

春よ、早く来い!
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(シクラメン)
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2018年01月15日

ペグ。


追加で”ペグ”購入。
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テントに付いてたのは鉄製(http://ysp-tam.sblo.jp/article/180265165.html)で重かったのでこの”ジュラルミンペグ”にしてたんですが、
数が足りてなかったので追加購入。

前使った時によかったので同じものを(^−^)⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181598737.html
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(長さはいろいろあるんですが、18cmにしました)

前使った時は特に裏の説明書き読まなかったんですが、
改めて読んでみると、ペグ打った穴は埋めておかないといけなかったんですね!
(抜いてそのままでした・・・)
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あと、フライシートのロープのペグへの掛け方もなんか違ってたみたい・・・(^−^;
練習練習!
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完了!


やっとダットラのホイール8本のリムバルブ交換が終わった。
(手作業なので少しずつ)
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これでまた当分の間リムバルブの心配せんですむな(^−^)

本格的な雪シーズンの前に終わってよかった。
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ここんとこ、ホイールの脱着を繰り返してるので、
ナットの緩みチェックも!
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