2018年09月30日

第5回 道の駅グルメライドin中国山地 その5


12:30、再スタート!
(お昼休憩とりすぎた・・・(^−^;)

午後からはグルメライドのコースで一番しんどい国道54のひたすら長い上り・・・
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斜度はそうでもないんですが、とにかく長い!
足を休めるところもなく、1時間くらいひたすら上ります・・・

13:30、ついに登坂車線が終わり、ながかった上り坂も終わります。
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晴雲トンネルを抜ければ次のエイドまでは下りのみ!
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グルメライドのコースにはトンネルがいくつかあるので、
前後ライトは必須です。

13:40、第5エイドの”道の駅 頓原”さんに到着。
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もう、足を使い果たした感があります・・・左ひざもめちゃくちゃ痛いし・・・(^−^;
去年(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181124846.html)はここに13時頃着いてるので、
膝の痛みといい、練習ってやっぱ大事だね!

でも、なんとか予定タイム内には着いた。
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こちらのグルメは奥出雲ポークの”煮豚串”!
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(ひとつひとつの豚のブロックがデカいっ!)

他にも、いろんなぶどうが入ったカップやたこ焼きも!
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さっきお昼食べたばっかりですが、
不思議とペロリと食べてしまいます。
うますぎ(*^−^)

さらに、こちらではアイスクリームもいただけます!
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いっぱい種類があって迷いますが、
大好きなブルーベリーにしました(*^−^)
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2018年09月29日

四国・久万高原キャンツー その12


向山の林道が走れないので、国道440〜33とつないで一気に北上します。
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途中、清水の湧くところがあったので、かごさんすっからかんになった冷却水のリザーブタンクに応急で給水。
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ほんとは水道水のほうがいいんですけど、緊急だからしかたない。

県212へと折れ、古岩屋方面へ進路をとります。
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14:30、”クマガタニ・ナガサコ林道”へ入ります。
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倒木ありましたが、処理されておりました。
何度もトラックが通ったような跡があったので、伐採作業されてるのかな?

続いて古岩屋荘さん脇から入る林道へ。
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ここは走りやすい林道です。
分岐を上っていけば山の上まで行けますが、行き止まりで展望はありません。

15:00、千本高原キャンプ場に戻ってきました。
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(セローのKさんは、この手前で早めに帰路につかれました)
撤収準備をして楽しかった千本高原キャンプ場を後にします。

久万の町に出て給油。
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(ちなみに軽トラの燃費は約12.5km/Lでした)
『18時に瀬戸田PAで合流しよう』とここでバイク組と別れます。

17:40、バイク組より少し早く瀬戸田PAに到着。
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バイク組も無事到着し、晩御飯を食べます。
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(尾道ラーメン)

先ほどはくもってましたが、食べ終わって外に出ると不思議な空の色・・・
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(この色、加工してません)
ここで解散となりました。

とても楽しかった”初キャンツー”
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みなさんお疲れ様でした!
来年もキャンプで決まりだな(^−^)

今回、トータル656km走りました。
ルート考案&先導してくれたうそぎつねくん、いつもありがと!
来年もよろしくね(^O^)/
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”CYBER TEXU WGレインスーツ”


とうとう大きな破れがでてしまったので、
レインスーツを新調。
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”CYBER TEXU WGレインスーツ”
いつもは黒買いますが、セローに合わせてオレンジにしてみた(^−^)

サイズ的にはLなんですが、
リュックを背負ったまま、そのリュックもレインスーツの中に入れたいので大き目のサイズをチョイス。
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(フードもついてますが、これ着て歩くこともないのでフードは登山用の雨具にしのばせておきます)

”透湿”の機能は欠かせません!
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今回、こんな小冊子がついてました。
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林道でも使うし、通勤での使用頻度も高いので、だいたい4〜5年のサイクルで買い替えてます。
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2018年09月28日

四国・久万高原キャンツー その11


険しい道をさらに進みます。
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ここはかなりガレてる上り・・・
2ストで苦戦中のかごさん、すこしホッとできる場所を見つけて止まるとなんか湯気出てるよ!!
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冷却水が沸騰したCRMのリザーブタンクから勢いよくこぼれてます・・・(^−^;

人もバイクもクールダウンです・・・
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セローはラクでした(^−^)

CRMもクールダウンできたみたいなので、
先に偵察に行ってたうそぎつねくんが『この先はムリ!』ということなので、
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あのガレを戻ります。

しかし、いっこうにかごさんが降りてこないので見に行くと、
またコケてました・・・
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かなり足にきてますね・・・(^−^;

どの道も抜けられないみたいなので、
国道440へ引き返します。
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13:50、向山林道の入り口付近の自販機で休憩。
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休憩後は向山林道へ入るつもりでしたが、
通行止め・・・
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ここはむちゃくちゃ長くて好きな林道(http://ysp-tam.sblo.jp/article/59012870.html)なので楽しみにしていたんですが、
残念・・・

下見の時、ここまで入って確認しとけばよかったな・・・
手前の看板しか見てなかった⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/184367246.html
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第5回 道の駅グルメライドin中国山地 その4


次のエイドまでは上りの連続です・・・
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(ここは福寿水手前)

宇月峠の激坂に備えて、”フロントインナー”を温存しておきました。
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ロードバイクだとここしんどいんですよね。
(”足”があれば別ですが)

宇月峠を越えると下りですが、
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(この近くに林道あり⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181261595.html

またすぐ九十九折れの上りが・・・
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両太ももがぴくぴくしてきて足攣りそう・・・(^−^;
さっき飲んだ”2RUN”だけがたよりです。

なんとかギリギリ12時前に第4エイドの道の駅 たたらば壱番地さんへ到着。
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(ここには12時15分着予定でした)

こちらではお昼ご飯として”豚丼”がふるまわれています。
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第3回大会の時に豚丼がふるまわれてましたが、復活ですね。
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これうまくて大好きです!
今年もデザートにプリンがついていました(*^−^)
第2回は田守麺⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/165096333.html
第3回は豚丼⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/177064711.html
第4回は木の葉丼⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181107045.html
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2018年09月27日

林道ツーリング変更のお知らせ。


10月14日(日)に予定してた有漢〜新見〜東城方面の林道ツーリングの行先&日にちを変更します。

10月13日(土)に、
ヤマハさんが行う『2019年モデルYZシリーズ試乗会』がテージャス・ランチで行われるということで、
この試乗会に参加して、お昼から三次方面の林道を駆けって帰るというプランに変更します。
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(予定車両は、YZ250、YZ85LW、YZ65)
レーサーなんて滅多に乗れるもんでもないし、せっかく広島で開催されるんだから
行ってみましょう(^O^)/
もちろん、無理にレーサーに乗らなくても、
見学だけしてお昼から三次の林道を楽しむというのもありですよ!

◆参加対象◆
ヤマハユーザー、YZユーザーはもちろん、モトクロス専用コース走行経験者であれば、
誰でも試乗可能(参加無料)だそうです。
※モトクロスコースの走行に適した装具は必須で、各自持参です!

朝7時にやまなみ街道尾道北ICそばのローソンにガソリン満タンで集合です。
お昼はコンビニで買ってから行きます。
※雨天中止

ちなみに、テージャス・ランチ走ったことないんですが、
ハード・・・?
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”ハンディーソー”


ハンディーソーを新しくした。
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神沢鉄工さんの”ハンディーソー NO.2”

こちら、1本の刃に荒目と細目があり、
ひっくり返して使える優れもの!
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これ1本で金属も木材もプラスチック類もいけます!

造りが美しく、にぎりやすい(^−^)
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(この美しい仕上がりで1000円(税抜)しないんだからすごい!)
長さの調整もできます。

『神沢鉄工株式会社』
http://www.kanzawa.co.jp/
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四国・久万高原キャンツー その10


11時、ちょっと早いですが四国カルストを望める林道内でお昼にします。
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前日とたいして変わらないメニュー(^−^;
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11:40、スタート!
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四国カルストの林道を出て、県304を走り、
田野々川沿いの林道に入りますが、
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どこに入ってもがけ崩れ・・・

崖崩れを見てはUターンを繰り返してたら、
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かごさん、立ちゴケ!
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もう足にきてますね・・・(^−^;
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2018年09月26日

やっぱプロは違う。


今日は先週と同じ真備町の岡田地区へボランティアに入らさせていただきました。
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今回はまだ新しいお宅の床板はがしを大工さんひとり、軽トラの方(先週と同じ方)ひとり、ボランティア6人で行いました。
最近の家は断熱&気密のためか床板が二重でしかも金具と強力な接着剤でついてるので、
大工さんに剥がし方を教わって作業。
まだ使う板もあるので慎重に…

バールとハンマーを使うけっこうハードな作業でした…(マメできたし)
本職の方がいてほんと助かりました!
もし剥がし方を教わっていなかったらまだ使えるところもめちゃくちゃになってたと思います。
いろいろ技術を教わり、
他のボランティアの方にも教えてあげられるくらいになりたいです!

26℃とだいぶ気温も低くなり、
飲み物も3リットルですむようになりました。

今回初めて持って行った小さいほうきとちりとりが役に立ちました。
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2018年09月25日

第5回 道の駅グルメライドin中国山地 その3


9:55、第2エイドの”道の駅 たかの”さんに到着。
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すでに先頭グループはいません。

こちら、いつもはかぼちゃコロッケ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/165039465.html)だったんですが、
今回は初のお目見え”メンチカツ”!
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これもかなりうまいです(*^−^)
(これ書いててつばがでてきた・・・(^−^;)
高野はリンゴも有名で、蜜が甘くておいしく3つもいただきました!

続いては、”たたら伝承館”さんへと向かうんですが、
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途中の田園風景の中走るのが毎回楽しみ!

10:30、県境までやってきました。
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島根県側に入ればたたら伝承館さんまでは”オール下り”です。
だいぶばらけてきて、ほぼ一人旅・・・

10:45、第3エイドの”たたら伝承館”さんに到着。
こちらのグルメは毎回たのしみな”仁多米のおむすび”
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シンプルな塩むすびにこのたくあんがむちゃくちゃ合うんです!
『何個食べてもいいよ』って言われたけど、次のエイドでお昼ご飯なので2個にしときました。
ここでボトルにアクエリ補充してもらいます。
飲み物は飲み放題!

エイドには続々とみなさんが入ってきてます。
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奥に見えるバイクは”サポート隊”の方です。
何台かのバイク(タンデム)が食料や修理道具などを積んであっち行ったりこっち行ったりしながらトラブルはないか見てまわってくれてるので安心です(^−^)

この後は、今回のコース一番の”激坂”が待ってるので、
足攣り対策に”2RUN”飲んどきます。
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四国・久万高原キャンツー その9


テントの撤収。
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ちょうど朝日が当たる位置に設営してたので、
テントの乾燥にはもってこいの位置!

8:20、2日目スタート!
めちゃくちゃいい天気!
空気はひんやりしてますが、気分が引き締まってちょうどいい(^−^)
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(また戻ってくるので、必要なもの以外の荷物はキャンプ場の軽トラの荷台に置いておきます)

まずはキャンプ場北の”林道 千本川之内線”へ。
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続いて、いったん久万の町に出てお昼の調達。
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コンビニが増えて便利になりました(^−^)

続いて四国カルストを目指して一気に南下。
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国道440から県道52へ入って、

林道古味線へ。
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初めて入る林道でしたが、長い!!

いったん舗装路へ出て、
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(雲が出てきた)

四国カルストの麓の林道へ。
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いい感じにガレてます(^−^)
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10:50、四国カルストを見上げる林道に入ってきました。
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藪は多いし、所々崩れてます・・・
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が、走りごたえがあります!
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第5回 道の駅グルメライドin中国山地 その2


8:20、第1エイドの”道の駅ふぉレスト君田”さんに到着。
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到着確認をすませ、早速グルメに(^−^)

こちらは焼き立てパンが名物で、オレンジパンうまかったな〜
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わに(さめ)スープも堪能でき、
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今年は大きな”わに(さめ)”の身も!
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この時間まだ寒いので、あったかスープがありがたい(^−^*)

グルメも堪能し、スタートしようとしたら渋滞が・・・?
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どうやらここは8:30まではスタートできないみたいで、
先導のスタッフが出発するまで待ちです。

この大会はスピードを競う大会ではないので、先導が全体のペースをコントロール。
先導の自転車追い抜くと失格です。

県道39を北上して第2エイドへ向かいます。
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霧が晴れてきました。

ずっと上りですがしばらく気持ちのよい川沿いの道が続きます。
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松江自動車道の竹地谷トンネル付近が見えてきたら左に曲がり札が峠(620m)に向かって一気に登ります。
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距離はそうでもないですが、
一番最初に現れる急坂なのでけっこうしんどい・・・
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2018年09月24日

四国・久万高原キャンツー その8


22時頃には、用意してた焚き木も燃え尽きてきたので各々テントにもぐりこみます。
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テント泊は小学校の時以来なので、
あれこれテント内でしようと楽しみにしてたんですが、
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まず最初の『静かなテント内でお気に入りの小説を読もう』という段階で、2〜3ページ読んで爆睡・・・
何もできませんでした・・・(^−^;

結局午前3時に寒さで目が覚めるまで起きませんでした。
シュラフにもぐりこんで二度寝し、午前四時頃に再び起きだして、
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(奥が俺で、手前がかごさんのテント)
外に出てみると満天の星空!!
あんな星の数初めて見たかも。
流れ星も普通に見れて、家でなんとか流星群を見た時よりも全然たくさんの流れ星を見ることができました!!
とても貴重な体験をさせていただいてるんだな〜と感動。
寒さも忘れしばらく見とれていました・・・

しばらくすると東の空が白みはじめてきたので、
朝ごはんは各自好きな時間にということにしてたので、早いですがカフェオレとスィートポテトパンで朝ごはんにします。
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(まわりはまだ寝静まってるので静かに・・・)

気温は16℃くらい。
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寒いです・・・

もう薪はないので、ガスをつけっぱなしにして暖を取りながら朝ごはん。
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ちいさいですが、これひとつつけてるだけでもだいぶあたたかく感じます。

6時前にはまわりもかなり明るくなってきたので散歩に出てみます。
キャンプ場のある山を少し登ってふり返ってみると見事な”雲海”
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あんなところでキャンプしてたんですね。
”千本高原キャンプ場”、ほんといいところです!
(無料だし)

散歩ではけっこうたくさんの花を見ることができました(^−^)
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第5回 道の駅グルメライドin中国山地 その1


昨日は、”第5回 道の駅グルメライドin中国山地”に参加してきました!
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(300台以上おったかな)

6時受付スタートなので、
朝4時に家を出ました。
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山中の道路の温度計は13℃・・・

今回から駐車場が変更(3か所)になってて、
先着順ですが、何十台かはスタート場所の布野の道の駅の横の土のところにとめさせていただけ、
大変助かりました!
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(いままでは駐車場からスタート地点まで距離あったから)

受付を済ませゼッケンをもらいます。
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(毎回一緒に出てくれる人が減って、今回はとうとうひとり・・・)
今回は86番。
98にもなるから貼る時気をつけないと・・・(^−^;

招待選手の到着。
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ヴィクトワール広島のみなさん。
プロ選手、”シュッ”としててかっこいいですね〜(^−^)

今回の参加者さんは316名だそうです。
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見渡したところ、MTBは俺だけのような・・・
(他にクロスバイク1台と、折り畳み自転車1台確認)

7時、開会式。
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7:30、スタートは各列30秒間隔で行いますが、
今回俺は3列目の一番後ろにつきました。
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早い順ですが、自分の好きな列に並ぶことができます。

まずは第一エイドの道の駅ふぉれすと君田さんへと向かいます。
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いつものように霧の中のスタートですが、
今年は今までで一番霧が薄かったかな?
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2018年09月22日

いよいよ明日は!


いよいよ明日は”第5回 道の駅グルメライドin中国山地”!

タイヤの空気圧を高めにしたり、
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(6bar)

チェーンに油さしたり、
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ビンディングに油さしたりと機材の準備はOK!
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ただ、今年はあきらかに練習不足・・・
明日はひとりで参戦だし、のんびりペースでいこうと思います。
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四国・久万高原キャンツー その7


今回、料理長はうそぎつねくん。
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調理器具も持ってきてもらって助かりました!

いも煮ができるまで時間あったので、
俺の焚火台に網のせていも煮用の鶏肉とネギを少しもらって”ねぎま”を作った。
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枝豆天も焼いてみた。
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火力むずいね・・・これはもう火あぶり・・・(^−^;

そうこうしてる間に”いも煮”完成〜!
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シメはうどん。
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あっという間に完食です!

うまかった〜(*^−^)
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食後は焚火しながらまったりします。
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(薪は用意した2本分で十分足りました⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/184395493.html

外は冷えてきて焚火台持ってきて大正解でした。
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四国・久万高原キャンツー その6


14:30、不二峰林道への分岐に戻ってきました。
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ここで休憩してたらまたオフローダーが走っていきました。
やっぱ人気の山なんですね(^−^)

ちょっと早いですが、買い出しもあるし下山します。
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山はすでに夕暮れの雰囲気。

久万の町に出てきて明日に備え給油。
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俺はセローを軽トラに積んできたので林道メインの燃費で30.3km/Lでした。

続いてスーパーで買い出し。
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さすが四国、”芋たき”のコーナーがあって芋たき用のスープもゲット!

キャンプ場に戻ります。
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途中の田園風景がとてものどかでいやされます(^−^)

16時、いったんキャンプ場に荷物を置き、ブーツも履き替えて、
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(さらに人が増えていました)

古岩屋温泉に汗を流しにきました。
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(日帰り入浴400円)
こちら、以前からよく利用させていただいています⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/59082924.html
風呂上がり、キャンプ場へと続く夕暮れの県道12号線が涼しくって気持ちのいいこと!

17:30、キャンプ場に戻ってきて焚火台に火を入れ、
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(やっぱ薪割りしてきといてよかった)

まずは乾杯!
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ノンアルですが、まじでうまい(*^−^)
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2018年09月21日

四国・久万高原キャンツー その5


13:40、県道340の林道のところに出てきました。
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標高は900mくらいで、ガスってきました・・・
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が、標高1000m付近のほうじが峠まで来ると晴れてきた。
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ここで、オフローダー(ソロ)とすれ違う。
もちろん”ヤエー”(*^−^)v

ほうじが峠から再び林道に入り、不二峰林道へ向かいます。
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だいぶ北へ走って、分岐を国道380の方へは行かず進路を再びほうじが峠方面へとります。

メインとメインを結ぶ狭かったシングルトラック(http://ysp-tam.sblo.jp/article/164345901.html)が、伐採のため風景が一変してました!
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しかも急坂がヌタってて後ろではかごさん、
前ではTくんがぬかるみにハマってます・・・(^−^;

助けてあげたいけど、ぬかるんでスタンド立てられないしとりあえず上まで登ります。
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オーバーヒートしそうになりながらもなんとかぬかるみから自力脱出してきたかごさん。
(めちゃ吹かしてるからチャンバーの音が山に響いてます)
セローならラクですよ〜(^−^)

この後はガレの下りですが、ここでセローのTくん撃沈!
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(コケると助けられる前に写真撮られるのがオフローダーの宿命・・・)
怪我はなさそうですが、足が挟まって抜けないとのことで、
バイクを持ち上げてあげて足を抜いて救出。
新品オフブーツに助けられたね〜(^−^)
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四国・久万高原キャンツー その4


かごさん、いきなり派手に転倒!!
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轍の盛り上がりのところを斜めにいっちゃったんですね・・・(^−^;

怪我もなく再スタート!
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しばらく森の中を走ります。

世善桜の方には行かず、
県道340のほうへ向かう林道に入ると展望が開けてきます。
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(あれは雨霧山(1245.4m)の方かな〜?)

大規模がけ崩れ修復箇所がまた崩れ始めています・・・
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ほうじが峠南の方は日当たりがいいからか走る人が少ないからか、
四国の林道にしてはめずらしい藪コギ・・・
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13:20、”林道蔵ヶ谷面谷線”分岐で休憩します。
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ここらへんは、林道の名前がころころ変わり、覚えるのがなかなかむずかしい・・・
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四国・久万高原キャンツー その3


県220〜県42を経て、
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”林道道房掛橋線”へ。
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あいかわらずアクセス道がヌルヌルで、
エンブレで下ってるのにバイクが横を向いて行くという恐ろしい道・・・

ちょうど12時に国道380の真弓トンネル手前のパーキングエリアに着いたのでお昼にします。
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(東屋には先客)

本日のメニュー。
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いわし缶がめちゃうまでした!

ここのパーキングの東屋にはこんなノートが。
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一言書いときました。
(お遍路さんじゃないけどよかったかな?)

12:40、午後はいよいよ本日のメインのほうじが峠周辺林道群に入ります!
RIMG6285.JPG
林道安田線からアプローチ。
天気も回復してきました(^−^)
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posted by たむちゃん | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記