2019年01月21日

スパナレンチ。


数年に一度しか出番のない”スパナレンチ”
ほんと久々に使います。
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(表裏で出っ張りが違うのがこれまたいい仕事してくれます)

こんな感じでトルクレンチに装着し、
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ネジの上部からアクセスできない狭い場所での作業が容易に!
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これ付けると工具の長さが変わってトルク値が変わってくるので、計算して入力トルク値を算出。
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またしばらく工具箱の隅で待機です。
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滅多に使いませんが、ないと困る”特殊工具”です。
スパナ形状なので、相当しっかしりた工具じゃないとちゃんとトルクかけられません!
(メガネ形状のもあるけど、場所によってはスパナ形状しか入らない所もある)
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2019年01月20日

スマホホルダー。


先日の鳴滝山は、前日の夜にツーリングマップル見て急に行こうと思いついたので、
道を知らない・・・
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(尾道の方はあんまり土地勘ない)

で、バイクではGPSしかつけて走ったことなかったこのホルダーに、
初めてスマホつけて地図アプリでナビして走ってみた。
(そもそもグルメライド用にと自転車につけるため買ったもの⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/176291018.html
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便利だね!(・・・今さら(^−^;)
(電源ケーブル忘れて電池残量やばかったけど・・・)
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2019年01月19日

山野草。


さすがにこの時期はなかなか山に花は咲いてないんですが、
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鳴滝山では、花の代わりに木の実や綿毛なんかが山に彩りを添えてくれていました(^−^)
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(全部名前知らんけど・・・(^−^;)

駐車場には”サザンカ”が植えてありました(^−^)
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今回唯一見かけた花。

そういえば、あの”熊よけ鈴”の音の人には結局出くわさなかったな・・・
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2019年01月18日

軌跡。


鳴滝山公園を歩いた軌跡をふり返ってみます。
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NARUTAKIYAMA.png
(尾道と三原の境界を歩いたような感じ)
こうして見ると、山頂付近はけっこう平らな台地が広がってるように見えますね。
実際歩きやすくそんなにしんどくはなかったんですが、展望台手前だけはけっこう急でした。
トイレのとこから行ける山頂までの登山道はなんか不明瞭だったので今回はパスしました。
山頂は眺望がきかないそうなので展望台に行った方が絶対いいです!
(特に山頂にはこだわらんし)

よい山でした!
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次来ることあったら、準備を万全にしてぜひとも”鉢ヶ峰(429.7m)”までの縦走路を歩いてみたいですね(^−^)
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山歩きも楽しめたラーツー。


12:30、絶景を楽しんだ後は周回コースをたどるため展望台奥からつながる遊歩道に向かいます。
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あいかわらずよい道が続きます。
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周回コースと鉢ヶ峰へと向かう分岐にさしかかりました。
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1時間半ほどで往復できそうですが、
鉢ヶ峰は全くの下調べなしなので今回はパスします。
(遊歩道とはいえ山は山なので油断は禁物!)

復路となる北側の遊歩道は一転森の中といった雰囲気で、
落ち葉歩きがとても心地よいです(^−^)
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12:50、八注池まで戻ってきました。
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石橋を渡り池に流れ込む沢を横断。

池を周回する遊歩道の一部は崩れてて危険・・・
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13:00、スタート地点に戻ってきました。
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(なんか車が増えてる)

約1.8kmを休憩も入れて2時間ほど楽しみました。
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久々に山歩きもできてよい”ラーツー”になりました(*^−^)
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2019年01月17日

絶景。


食後はカフェオレとウクレレでのんびりと・・・
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デジカメで撮ってた案内看板を見てると、
どうやらここは展望台ではなさそうなので、展望台目指してもうちょっと登ってみます。
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(ぜんぜん進んでなかった・・・(^−^;)

が、ここからけっこう急な上りになりました。
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息上がりそうになるのでペース落とします。
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ほんとのどかな遊歩道です。

10分ほどで展望台らしきものが見えてきました!
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最後の階段を上りきった瞬間に、
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一気に視界が開けて絶景!!
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『すげ〜っ!』思わず声出た!

さっきのところとは比べ物にならないくらいの眺望です!
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(ちなみに、リュックの中の8割がたはウクレレが占めてます(^−^;)

ここでもウクレレを堪能。
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尾道にこんないい絶景スポットがあったとはね〜(^−^)
(あいかわらずどこからともなく熊よけの鈴の音が時々聞こえますが、まだ誰にも会いません)
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ラーツー第6弾


昨日は、ラーツー第6弾として、尾道の”鳴滝山”へ行ってきました!
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山頂直下の八注池までバイクで行けます。
八注池には立派な水洗トイレや大きな駐車場があります。
(ほかに車はいませんが、誰か歩いてるのか遠くから熊よけ鈴の音は聞こえます)

なぜこの山にしたかというと、山頂付近に登山道がぐるっと整備されてるから(^−^)
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11:00、池のほとりから”ハイク”スタート!
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気温は9℃と、この時期にしてはあたたかいです。

時計回りでまずは南側の遊歩道を歩いて行きますが、
なかなかよい道ですよ!
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途中こんな案内看板が・・・
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書いてある通りのぞいてみると、

遠く因島大橋が望めました。
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(が、元の絵を知らん・・・(^−^;)

10分ほど歩くと景色のいい東屋があったので、早速ここで”ラーツー”にします(^−^)
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今回のラーツーのお供は家にあった”明星 わかめラーメン”
に、途中コンビニで買ってきたフリーズドライの生姜スープを具材にします。

絶景でラーメン・・・うまいに決まってる!
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(風は冷たいので、生姜スープ入れたのは正解だったな(*^−^)

しばし、瀬戸内の絶景とラーメンを堪能します・・・
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この辺の山はずっとつながってるから、ちゃんと時間や装備、準備があれば縦走もできるみたいですよ。
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ラーツー第1弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181072834.html
ラーツー第2弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181322149.html
ラーツー第3弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/182359007.html
ラーツー第4弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/183248407.html
ラーツー第5弾⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/183664341.html
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2019年01月16日

速乾セメント。


家の駐車場のコンクリが傷んできたので、
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゛速乾セメント゛で補修します!
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セメントを施工する場所に事前にしっかり水をうっておきます。
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速乾セメントなので手早く施工。
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簡易的な補修ですが、これでしばらく大丈夫かな(^-^)
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2019年01月15日

地形図。


来月には、”節分草(http://ysp-tam.sblo.jp/article/182478816.html)”が咲き始めると思いますが、
今年も”節分草ハイク”に行こうかと思ってます(^−^)

で、久々に”総領町里山ハンドブック”をひっぱり出して、
どこ歩くか検討中。
(去年のハイクはコンパスワークの練習が楽しかった⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/182480581.html
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ガイドブックの中から目をつけたのは”川平山”
去年歩いた高山(http://ysp-tam.sblo.jp/article/182612665.html)の北の川の反対側の山ですね。

さっそく地域の地形図を見てみます。
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赤丸の範囲なので距離はそんなにないみたいですが、等高線の狭さからしてけっこう急そう・・・
地形図には他にも気になる山道が。
こうやって地形図見ていろいろ書き込んであれこれ想像するのも楽しい(^−^)
(地形図だけ見ていろいろ想像して満足して実際には行かない所も多いけど・・・(^−^;)
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2019年01月14日

ヒビが・・・


今季は暖冬で雪の心配がうすれていますが、
たぶん使うことないだろうけど1年中ケースに入れっぱなしのマイティーネット(ゴムチェーン)に風を通しておくのと、
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痛みのチェックをしておきます。

チェックをしてると、チェーンを引っ張るゴムの輪っかにヒビ発見!!
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これはもうダメです・・・
チェーン引っぱったらたぶん切れる。
説明書には補修パーツとして設定はありますが、

なんせかなり前に買ったやつだからまだ販売してるかどうか・・・
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(インチアップしてるから4駆用のじゃないといけないんで、新たに買うとなるとたけ〜んだよな・・・(^−^;)
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月面X。


昨夜は、”月面X”が見える日ということで、
月に天体望遠鏡を向けてみたんですが、
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ただ、ちょっと時間が早すぎたのかよく見えませんでした・・・
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(22時ころがよかったみたいだけど、そのころには山の影・・・)
光のあたり具合が絶妙にあった時にだけ浮かび上がるらしい。

場所は違うけど、見ようによってはこれも”X”に見えんことはない?!
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(ズームはどうしてもぼやけるな〜・・・)

以前見た月面X⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/179001132.html
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2019年01月13日

荷台。


久々にダットラの荷台を洗った。
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(年末のボランティア作業(http://ysp-tam.sblo.jp/article/185250215.html)での資材の運搬でけっこう土がたまってたのをほったらかしにしてたので・・・(^−^;)

ちゃんと水かけて洗うのは数年ぶり!
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普段はボディーを雑巾がけくらいなので、荷台まで洗うなんてほんと久々。

せっかくなので、融雪剤も気になる季節なので下回りもしっかり流しておきます。
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トラックなんで汚れてなんぼなんですが、
やっぱりきれ〜になると気持ちがいい(^−^)
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2019年01月12日

傷が・・・


楽譜と一緒にバッグに入れてたら、
擦れて傷が・・・
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買ってもらったばかりなのにやってもうた・・・

なんとかならんかと、ウクレレの保護と艶出し用に使ってる”SUN WAX”を!
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傷はなくなりませんでしたが、
光の加減によってはあんまり目立たなくなりました(^−^)

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何度か塗ってるうちに傷消えんかな・・・
(今後は気をつけよう)
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2019年01月11日

カチッと。


奥さんのクロスバイクのリヤブレーキの動きが少し”シブい”ので調べると、
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アウターとインナーの摺動部分の動きが悪いことがわかったので、

外してインナーケーブルの黒くなったところを磨きあげ、
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(Vブレーキのアームにつながってるところ(ワイヤーはさんでるところ)をはずさなくても外して整備できます)

フッ素スプレーを染み込ませたウェスでインナーケーブルを拭っていきます。
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ついでにブレーキレバーの可動部にメンテルーブをさしていきます。
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自転車のレバーって、バイクのより複雑で可動部が多い。

整備後は、
レバーを握って離した時に、スプリングの力だけで”カチッ”っと気持ちよく戻りいい音がします(^−^)
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やっぱ操作系はいつも気持ちよく動いてほしいものです。
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ケーブルはずしたついでに、普段掃除しにくいフレームとケーブルの隙間ところの掃除も(^−^)
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断熱。


寒さに弱い”リチウムフェライトバッテリー”
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去年の冬はほんとにやばかった・・・

今季は、サイドカバーの内側に断熱シート貼ったり、
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(熱いエンジンの熱からカウルを守るものですが、断熱材なので冷気だって遮断するはず)

バッテリー買った時についてた隙間を埋めるためのスポンジ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/77045848.html)をバッテリーに巻いたり(・・・雑(^−^;)と、
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少しでも冷気を遮断しようと試みてますが、

暖冬のおかげか今季は去年の始動不良がうそのように不安を感じません!
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さすがにバッテリーの出力は弱い感じがしますが、
それでも今期はすぐエンジンかかってます(^−^)
やっと冬場のリチウムフェライトの扱い方に慣れてきたのかな。
(もちろん、エンジンかける前のバッテリーの活性化は行ってます)
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2019年01月10日

張り調整。


ロードバイクのフロントディレイラーの感じが少しおかしいので調整。
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アウターに入れる時にレバーを押し込んでも入りにくいので、
ワイヤーの伸びだと思います。
(逆に、インナーに落ちない時は張り過ぎ)

ワイヤーの調整は、ディレイラーの方では行わずアウターケーブルがダウンチューブに入ってるここの調整ネジで行います。
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そんなに回すところではなく、1/2回転ワイヤーを張る方向(左回転)にまわして調整でました。

シマノ製の”STIレバー”は、ブレーキと変速が一体になってて、
とても操作がしやすいです(^−^)
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(右レバーはシフトアップとシフトダウンは逆)
最近のはだいたいこのてのレバーですが、
最初に考えた人はすごいよね〜

気持ちよく変速できると乗るのも楽しい(^−^)
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ウクレレストラップ。


先日奥さんに買ってもらったウクレレには、ストラップをかけられるフックが最初からついてたので、
せっかくなのでつけてみる。
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(ネットで激安でよいデザインのみつけた(^−^)

一応、革製の(http://ysp-tam.sblo.jp/article/43235539.html)はもってましたが、
こっちのコットン製のはやわらかくてかるくてちっちゃいウクレレには合うね!
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新しいアイテムに気分も上がる(^−^)
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2019年01月09日

障子。


今日は、年末にできなかった障子の張り替え!
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(張り替えるの6〜7年ぶりかな)

まずは古い障子紙を取り去ります。
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しつこいのはスクレーパーで。

使うのはコレ。
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プラスチック障子紙で強く冷暖房効果もアップとか(^-^)

のり不要でアイロンで貼れてとてもラクです!
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張りつけたら余分な部分はカット。
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アイロンでだいぶラクになったとはいえ4枚するのは時間がかかり、
ウクレレで休憩しながらのんびりと…
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午前中いっぱい使ってなんとか完成〜!
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明るい(^-^)
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2019年01月08日

曲げる。


先日取り付けた”リンケージガード”ですが、
だいぶ開いた感じになったのでヒートガンであぶって曲げます。
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(物を燃やしちゃうくらいのパワーがあるので慎重に・・・)

うまいこと曲がってくれ、リンクとの隙間もだいぶ狭まりスッキリした感じになりました(^−^)
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あとは、実際に山走ってどれくらい効果があるのか試すのみ!
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効果といっても、俺の場合岩からのガード(激しいところは行きません)じゃなく泥はねがどれくらい抑えられるかが気になるところ。
あと、亀状態(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181414241.html)になるような倒木越えの時に引っかからないかどうか。
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2019年01月07日

潮風浴びたら。


先日のサイクリングではたっぷり潮風を浴びたので、
磨いてあげます。
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(正月の間ほったらかし・・・(^−^;)

交換してだいぶ経つ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/176820707.html)ので、そろそろタイヤ交換した方がよさそうなんですが、
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このタイヤぜんぜんヒビが入らんね!
(なんかもう少しいけそう)
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