2012年11月11日

濡れるとやばそう・・・


DRZ400Sには、フェンンダーレス化(ノーマルはとにかく泥除けが長い!)をするために、
DRCさんの”エッジアルミホルダーKIT(¥7,665(税込)”をつけてますが、
気がつけばテールレンズのナンバー灯の部分のレンズがなくなってる・・・
CIMG6867.jpg
LEDの基板がまる見えで泥水かかるとちょっとまずいな・・・

でも、ちゃんとテールだけ(¥4,725(税込)でも販売されているので、
フェンダーレスKITごと交換する必要はなく、助かりました(^−^;
CIMG6868.jpg
DRZは振動が大きく、バイクのはじっこについてるフェンダーレスの土台はよく折れてたんです・・・(ナンバーもヒビが入り、もう2枚目)
このフェンダーレスKITでもう3個目(いろんなの試した)なんですが、
このDRCさんの”エッジアルミホルダーKIT”にしてからは、全然土台は折れなくなりましたね!


『ダートフリーク』
http://www.dirtfreak.co.jp/products/drcproducts/index.html
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2012年11月10日

くもり止め。


ちゃぼさんが雨の日に、よく”くもり止めスプレー”をシールドにふいてるんですが、
『そんなに効くの?』と、半信半疑・・・
CIMG6692.jpg

なにもせず息をはきかけるとやっぱりこんな状態。
CIMG6690.jpg

で、くもり止めスプレーして息をはきかけると、
ぜんぜん曇らんじゃん!
CIMG6691.jpg
しかも、このデイトナさんの(¥1,418(税込)は、油汚れまで落としてくれて、
シールドがつやつやピカピカに!
汚れ・ほこりの付着防止効果もあるとか。
(こっちの効果の方がうれしいかも)

雨の林道では、シールド付オフメットなので、
シールドのくもりには困ってたんですが、
これで解決するかな〜(^−^)
(ゴーグルにもスプレーしてみました)


『デイトナ』
http://www.daytona.co.jp/
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2012年11月09日

林道ツーリングのご案内。


東城方面の林道ツーリングがまだ終わっていないんですが、
次回林道ツーリングまであと1ヶ月となりましたのでご案内です!

2012年12月9日(日)に、『初心者林道ツーリング』を行います!
神石高原町をメインに、比較的走りやすい林道を走りたいと思います。
(でも、滝ノ飛山は初心者の方にはちょっときついかな・・・がんばって上って下さいね(^−^;)
朝8:45に、YSP福山に集合です。
もちろん、林道初心者じゃない方の参加もOKです。
※いつものように雨天決行です!

毎年最後の林道の時は雪が降ってるので、
あったかい装備で参加してくださいね!

写真は、去年の12月の林道ツーリングの時のものです。
CIMG7388.jpg
CIMG7258.JPG
CIMG7355.JPG
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しばぴーが撮ってた写真もご紹介。


近場の時は、地図は必要なとことだけコピーしてラミネートして持っていけば、
荷物が軽くなるし、雨でも見られて便利です!
P1040092.jpg

今までは、パンクが怖く空気圧高めで林道を走ってましたが、
最近は低めの空気圧のグリップの良さにハマってしまい(今さら(^−^;)、
林道入口では必ず空気圧調整。
P1040094.jpg

迫力ある写真を撮ろうとガンバル俺。
P1040096.jpg

ガレ場の下見中。
P1040100.jpg

しばぴーのWR250Rと交換。
P1040105.jpg
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2012年11月08日

大もみじはどうだったか?


姑蘇山を後にし、出てきた所にある”千鳥別尺のヤマザクラ”脇の林道に入ってみました。
CIMG6824.JPG
満開の千鳥別尺のヤマザクラはこちら↓
http://ysp-tam.sblo.jp/article/55495038.html

林道といっても、植林された所の薄暗い中を走る道で、短かったです。
CIMG6829.JPG

その後、県道448を走って”大古屋の大もみじ”がどうなってるか確認に行ってきました。
CIMG6836.JPG

うっすらと黄色みがかってきてました。
CIMG6839.JPG

まわりのちっちゃいのは、赤や黄色できれーでしたけどね(^−^)
CIMG6844.JPG
本番の18日の時に見ごろをむかえていれば、この大もみじのとこでお昼にしたいんですけど、
びみょ〜な感じです。ギリ間に合うか、散ってるかといった感じになりそう・・・
(もし散っているようなら、姑蘇山山頂でお昼が濃厚です)

大もみじを後にし、姑蘇山へあがる別ルートがないかと探索・・・
あやしげな林道に入っていくと、GPSの画面に山頂が近付いてくる雰囲気!
CIMG6850.JPG
が、いくつか支線に入りましたが、あと少しのところで行止りばかりでした(^−^;

もう14時をまわっていたので探索をあきらめ、再び虫原山の林道を通って国道182号線へ出ました。
CIMG6855.JPG

家に帰ったのは16時頃。
今回もたくさん林道を走れました(^−^)
CIMG6864.JPG
これで下見は終了。
ルートも決まりました!

わかる方にはわかる(と思う(^−^;)ルート(予定)説明↓
東城の道の駅⇒スゲガ峠の林道⇒釜谷林道⇒三室川ダム周辺の林道⇒姑蘇山山頂か大もみじのとこでお昼⇒虫原山の林道⇒鷹の巣山をぐるぐると・・・⇒入開山林道⇒三信林道⇒三信林道出てすぐの林道⇒鯉が窪の道の駅に17時予定(第一解散場所)⇒三和の道の駅に18時予定(第二解散場所)
です。

注1)朝、満タンで東城の道の駅を出た後は、東城市内に帰ってくるまでGSはないので(120〜130kmくらい走るかな)、心配な方は予備ガソリンを携行缶に入れて行ったほうがいいのかもしれません。

注2)雨天決行ですが、
『雨でも参加しないといけない!』と、いうわけではないのでご安心を(^O^)
”好き者”だけで雨の山に行ってきます!
ただ、『雨が降ったら行きません』と、事前に教えていただければ助かります。

現在参加者16名!(たくさんですね〜(^−^)
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姑蘇山山頂でお昼。


虫原山をあとにし、
CIMG6810.JPG

南側から”姑蘇山”へ入ります。
CIMG6811.JPG
ここらへんも、山がオレンジできれーですね(^−^)

南側から入ると、
CIMG6812.JPG

すぐに植林区間で、うっそうとしてて薄暗いんですが、
CIMG6813.JPG

山頂付近は明るく、とても雰囲気がいいです(^−^)
CIMG6814.JPG
でも、路面にはけっこう石がころがってるし、坂も急なので気をつけて・・・

ちょっと遅くなったんですが、姑蘇山山頂で、
”久代はなみずき”さんの山菜おこわでお昼。
CIMG6817.JPG
山頂は静かで風の音しか聞こえません・・・
ぽかぽかと暖かく、昼寝でもしたい感じですが、
まだ先があるので、すぐ下山。

ところで、この”姑蘇山”なんて読むんですかね〜?
麓にあった案内板をみても読み仮名はふってなかったし・・・
CIMG6847.JPG
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虫原山の林道はいい!


二人と別れて”三信林道”を走り、
CIMG6767.JPG

先週コケた、ガレてる所がある林道(名前わからず)を今回はコケずに走り、
CIMG6770.JPG

秋の雰囲気だだよう”虫原山”の林道にやってきました。
CIMG6778.JPG

この林道は、上の写真のようにどんぐりの木のトンネルがあったり、
植林されて昼までも薄暗い林の中を通ったり、
CIMG6780.JPG

ガレ場や、
CIMG6789.JPG

熊笹の藪、(今はだいぶ刈ってありました)
CIMG6790.JPG

壁を使って走れるつづら折れの連続区間があったりと、
CIMG6793.JPG
とても同じ1本の林道とは思えないほど変化にとんでます。

北側に出てくれば、正面に”姑蘇山”がで〜んと現れます!
CIMG6801.JPG
ほんと、虫原山の林道は最高ですね(^−^)
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2012年11月07日

入開山林道は紅葉が見ごろ。


鷹の巣山を出て、7月に来た時(http://ysp-tam.sblo.jp/article/57011335.html)に
荒れてたところがどううなってるか見に来ました。
CIMG6751.JPG
だいぶ平らになってたけど、ひどいことに変わりはありませんでした(^−^;

”入開山林道”に入ってきました。
CIMG6755.JPG
あいかわらずの熊笹区間。

いまだに工事中で入れない分岐のとこ。
CIMG6756.JPG
おっきなトラックが走ってたので、通る時は慎重に!

入開山も山が色づいてて、とってもきれーでしたよ(^−^)
CIMG6760.JPG
(今見ごろだから、本番は冬枯れの山だろうね・・・)

お昼になったので、しばぴーとIさんはここで帰路に着きました。
CIMG6763.JPG

もちろん、俺はさらに山に入るよ!
CIMG6766.JPG
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DRZがちっちゃく見える(^−^;


ガレ場を後にし、支線に入り、
CIMG6731.JPG
ススキの中を進んでいくと、

目の前に”鷹の巣山”が見えてきました。
CIMG6732.JPG
(鷹の巣山で合ってるかな?)

さらに下っていくと、藪コギで道がどこだかよくわからない・・・
CIMG6733.JPG

やっと出てきたところは、さっきのガレ場の入口の所でした!
CIMG6737.JPG

この谷を下りてきたんですよ(^−^;
CIMG6738.JPG
ここがつながってるとは思わなかった!

ここから、しばぴーのWRと俺のDRZを交換して走ります。
CIMG6747.JPG
しばぴーがまたがると、DRZがちっちゃく見える・・・
(さらに太ったんじゃないの?)

気がつけば一度も林道から出ることなく、
もう2時間近く鷹の巣山周辺をうろうろしてました!
CIMG6748.JPG
やっぱりここは林道が長い!
たのし〜(^−^)
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今週もありましたが・・・


”大仙神社”のとこまで走ってきて休憩。
CIMG6720.JPG
この先は国道182号線に出るので、Uターンします。

朝方雨が降ったのか、けっこう路面がぐちゃぐちゃしてて、もうドロドロ・・・
CIMG6721.JPG
しかし、今日は新品タイヤなのでよく”喰う!”

で、途中から別ルートに入り、
CIMG6722.JPG

ややガレな所を下っていくと、
CIMG6723.JPG

でました!水曜林道恒例の”ガレ場”!!
CIMG6724.JPG

のっけから深く掘れてて、けっこう難易度高め。
CIMG6725.JPG
そこさえクリアすれば後はなんとかって感じでしたが、
今日は朝から頭がガンガン痛く、気分がのらないのでアタック回避。
調子が出ない時は無理は禁物です。
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これが最後の下見。


今日は、最後に残ってた”鷹の巣山”の下見へ行ってきました!
CIMG6693.JPG
今日は、しばぴーと、WR250RのIさんと3人で行ってきましたよ!
WRのIさんとは、何度か山でお会いしたことはありますが、
一緒に走るのは初めて!

8:40に東城に着いたんですが、先週と違ってぽかぽかとあったかい。
CIMG6695.JPG

早速、”鷹の巣山”へ入ります!
CIMG6697.JPG
入口、ガレてましたね〜
しばぴーやばかった・・・(^−^;

入ったことがない支線に入りまくってやろうと意気込んでいきましたが、
CIMG6699.JPG
行止りばかり・・・

本線に戻ります。
CIMG6708.JPG
このクレバスみたいなとこ、むこうから下ってくる時は見えにくいから気をつけないとね〜

色づいた森を、どんどん進みます!
CIMG6712.JPG
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2012年11月06日

ローテーション。


DRZのFタイヤが偏摩耗してきたので、
CIMG6684.jpg

ローテーション変えます。
CIMG6686.jpg

ダンロップさんの『D603』は回転方向の指定がないので、
CIMG6687.jpg
ひっくり返しました。
交換するには早いけど、変な摩耗のしかたしてて気になるし・・・
ローテーション変更で少しはましになるかな〜

ついでに、増し締めチェック。
シフトペダルの根元のネジって、けっこう緩んでることが多いんですよね〜
CIMG6688.jpg
けっこうな力でシフトチェンジってしてるのか、
スプラインの所が”ガタガタ”してることがあります。
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色づいてきた。


庭のモミジが色づいてきました(^−^)
121106_0744~03.jpg
が、色がまだらなのが多いし、枯れてる葉も・・・
少し手入れがいるかな〜
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2012年11月05日

愛用のラジペン。


長年愛用している、Snap Onさんのラジオペンチ。
CIMG6619.JPG

一応、新しいラジオペンチも買ってはいるんですが、
CIMG6618.JPG

やっぱり、古いのばっかり使ってしまいますね。
新しい方がいろいろ改良されて良くなってるはずなんですが、
なんか、こっちの方が手にしっくりくるんですよね〜
CIMG6621.JPG

この金属むき出しの滑り止めのタコの吸盤みたいなのが、
武骨な感じがして、いかにも”工具”って感じがしていいんですよね〜(^−^)
CIMG6622.JPG
”Snap-On”のロゴもいい意味で古臭い感じがしますね。

ラジペンは、メカニックにしてみれば指先の延長みたいなものですから、
やっぱり使い慣れたものはなかなか手放せないですね!
このラジオペンチは、工具箱で一番手にとりやすい所にいつも置いてあります。
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2012年11月04日

『ダイノックフィルム』


カーボン調がかっこいい、『ダイノックフィルム』
CIMG6663.JPG
曲面でも貼りやすいとのこと。
KIJIMAさんから販売されています。

早速、VOXのカスタムに使おうと貼るパーツを探してみると、
給油口のカバーが練習にはもってこいの形。
CIMG6664.JPG
で、いざ貼ろうとすると、フィルムはパリっとしてて、とても曲面には貼れない・・・
で、説明通りドライヤーで暖めると、簡単にフィルムが伸び、
曲面や90度に折れた角でも簡単に貼れた!

こんな感じ↓
CIMG6665.JPG

車体に装着。
CIMG6667.JPG
CIMG6668.JPG

切れ端のあまった部分で、メーターカバーにも貼り付け。
CIMG6670.JPG
このシートは、見た目もよりカーボンに近づき、
手触りもボコボコしてて、本物のカーボンっぽい(^−^)


『KIJIMA』
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji208_film.htm
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2012年11月03日

林道の下見…しばぴー撮影分の動画UPしました!


しばぴー、下りのガレでモタードにちぎられる・・・


すべる路面に悪戦苦闘のモタードDT。


大古屋の大もみじ。


カネダくん、散る・・・


しばぴー、倒れる・・・
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やっぱり早いのおるな。


今朝庭に出ると、
CIMG6645.JPG

”野紺菊”がますます紫がかってきてましたね(^−^)
CIMG6654.JPG
いっぱい開いてきたし。

で、この木の花も開いてました。
CIMG6660.JPG
名前はわかりませんが、毎年この時期に咲いて、このあと冬に赤い実をつけます。

で、秋の花がいろいろ咲いてる中、やっぱりおったか!
CIMG6643.JPG
春に咲くはずの”雪柳”の花が早くから数輪咲きはじめました。
毎年必ず気の早いのが数輪この時期に咲くね〜(^−^;
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2012年11月02日

しばぴーが撮った写真。


先日の下見では、しばぴーも写真撮ってたのでご紹介!

あったか缶コーヒーで手を温める俺。
P1040014.JPG
ほんと寒かった・・・

ガレ場を歩いてルートの下見。
P1040035.JPG
いきなり突っ込んではいけません!

もみじとWR。
P1040021.JPG
WR愛を感じる1枚ですね(^−^)

ホントに1滴もガソリンが残ってないのか、バイクを横倒しにしてチェックしてるカネダくん。
P1040042.JPG

結局1滴もなくて、DRZからガソリン抜く俺。
P1040043.JPG
山のガソリンは高いよ〜(笑)
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本番に備えて。


DRZのリヤタイヤがもう限界に近いので、交換します。
CIMG6630.JPG
(ヒルクライムのバイクみたい)

わずか3700kmほどしか走ってないのに、この状態に・・・
CIMG6631.jpg
DRZはトルクが大きいから、やっぱり減りが早いです。

タイヤ交換の時は、必ず”リムバンド”も点検しておきましょう!
CIMG6634.jpg
今回は、小さな傷を発見しましたよ!
こういう小さいのが、遠くに行った時に裂けて内側からのパンクの原因になったりするんですよね〜
リムバンドなんて安いものですから、少しでも異常を見つけたら取りかえてあげましょう!
(YSP福山には、オフ車のリムバンド21インチ用と18インチ用は常時在庫してます)

チューブを入れる時は、このバルブ口を通すアイテムを使うと、
作業がとても楽ちんです(^−^)
CIMG6635.jpg

交換完了!
CIMG6640.JPG
今回ももちろんダンロップさんの『D603』です!
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2012年11月01日

林道の下見動画UPしました!


しばぴー、ギャップにフロント取られる。


カネダくん、ガレ場クリア。

(しばぴー、いいラインを塞いでる・・・)

姑蘇山を下る。

この後、俺を置いて行きすぎてしまうみなさん(^−^;
いっぱいクラクション鳴らして呼び戻しました。
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