2015年01月26日

雨。


今日は雨・・・
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泥除け付の、奥さんのクロスバイクを借りて通勤。
バイク用のカッパ着て来たけど、自転車にはちょっと大げさでしたね。
(なんか、このまま雨の日専用の自転車になりそう・・・(^−^;)

昨夜のうちにタイヤ交換を済ませていたので、快適(^−^)
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こぎの軽やかさを求めて、38Cから35Cに変更。
チューブは英式から米式に変更した。

今朝乗ってきてると、どうもリヤの変速時、ディレイラーの下り側のレスポンスが悪い・・・
(変速しないわけじゃないんですが)
で、アームの移動量の調整を行います。
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赤丸のとこのネジで調整。

ライトは当分つかってなかったので、電池が液漏れして使い物にならなくなってたので、
100均で買ってきた。
奥さんめったに乗らないからこれで十分(もうしわけない(^−^;)かと思って買ったんですが、
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まあまあ明るくって、上出来でしょう!
点滅モードにもできます。

さすがにフレームサイズは俺には合わないのでちょっとしんどかったですが、
通勤時間はMTBと変わりませんでした。
やっぱタイヤ径が大きい700だからかな〜
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2015年01月25日

剪定。


今朝は春のようなあたたかさ(^−^)
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庭での作業もラクなもんです。
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春に備えて、バラの剪定をします。
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庭には、8株の地植えのバラがありますが、
ほぼ”ミニバラ”です。

庭の端っこで、庭に生えてくる”イロハモミジ”を鉢あげして素材用に育てていますが、
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今時期はどれも落葉してるんですが、

未だ落葉せず紅葉してるのが一鉢いますよ!
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同じ時期に芽が出ても、一気に大きくなるのやじっくり育つもの、
こういったなかなか落葉しないのなどいろいろ。

本日の作品。
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あさっては14℃の予報!
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でも、明々後日は一気に気温が下がるそうで、体調管理には気をつけんとな・・・
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2015年01月24日

キャリパーの調整。


今日はロードバイクのキャリパーの調整。
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ここのネジで左右の開き具合の調整ができ、
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均等にブレーキをかけられるよう調整。
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ここ、けっこうずれてるんですよね〜

駆動系は”TIAGRA”がついてるのに、なぜかキャリパーは”TEKTRO”・・・
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たぶん、こういうところが価格の差・・・(^−^;

そのうち”105”にグレードアップしよう!
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タッチが全然ちがうんよね〜!
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縞模様見えた!?


昨夜は、最高の天体観測日和!
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夜空に一番明るく輝いている木星の撮影の練習。

”ガリレオ衛星”は3つ見えていましたが、2つしか撮影できんかった&ブレブレ・・・(^−^;
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木星本体を撮るためには、ガリレオ衛星を撮影する時とは設定を変えないと明るくとんでしまうので、
設定を模索中・・・
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設定を変えると茶色い木星が現れます。

今回は、新しい設定を試みなんと木星の”縞模様”が撮れた!
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(と、思う・・・(^−^;)
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2015年01月23日

首根っこは弱い。


ロードバイクのシフトケーブルのアウターにヒビがいきだした・・・
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ハンドルが動くから、どうしてもステムの付近は動きが多く、
こんなことになることもしかたがない。

アウターを替えるついでに、インナーケーブルも交換。
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いつもよりちょいといいのを買ってきた(^−^)

STIなのでここからケーブルを抜いていきます。
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新しいケーブルを組む前には、必ずアジャスターを引っ込めておきましょうね!
フレーム側。
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リヤディレイラー側。
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俺のルイガノ”RTR”は、BB下をケーブルが通って行くので、この部分にもグリスアップ。
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完成〜!
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(白にした)
元のアウターと同じ長さにカットしたんですが、もう少し長めにしてゆったりととりまわしてもよかったかな?

レバー操作が軽くなりました(^−^)
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今度はフロントディレイラー側も交換しよ!
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新芽続々と。


昨夜の雨もあがり、
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今朝はくもっていますがあたたかい(^−^)
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”スズラン咲きスイセン”の芽が出てきました。
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いち早く芽が出てきてた”スノードロップ”には、もう花のつぼみが出てきてます(^−^)
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”アオキ”にも新芽。
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これは毎年葉だけが出てきて、花が咲いたことがない植物。
(俺がこの庭しだしてからだからもう8年くらい)
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いつか花を咲かせてくれる日を楽しみに待ちます(^−^)

”ヒヤシンス”は、霜が降りようが、雪が積もろうが、しっかりつぼみをふくらませてくれました。
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2015年01月22日

メンテナンス本。


もっと詳しくなりたくって、
こんな本を買った。
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やさしいメンテっていう本はもってるので、
難しそうなのを探してて、この本を買われた人のレビューを読むと、
この本はまあまあ難しいことが書いてあるそうなので、買いました。
自転車は知らないことが多いので、新たに知ることが多くてたのしいですね〜(^−^)
(最新の電動のも載っててすげ〜な〜と思いましたが、
触ることあるんじゃろ〜か?(^−^;)

この本には工具もいろいろ紹介してあって、ほしいものがいっぱい!
そろそろ工具箱の1段だけじゃ足りなくなりそうだから、
工具箱も整理してもう一段、自転車用の工具等をおさめられるスペースを作りました。
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最近は山に行けないから、自転車のことばっかりですね・・・(^−^;
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”花かんざし”


昨日は、午前中は自動車検査員の講習でつぶれ、
(なぜかいつもお休みの日に講習が・・・)
せっかく雨が降らなかったのに、山には行けずでした・・・
あったかかったのにね〜

13時過ぎに家に帰って、庭いじり。
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冬の庭はほんとさみしい感じですが、

今、庭を華やかにしてくれてるのは”花かんざし”
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庭を見てまわると、
苔エリアに植えていた”スイセン”がやっと芽を出してくれてました(^−^)
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なかなか顔をだしてくれないのでもうだめなのかと思ってましたが、
土の中ではちゃんと春の準備をしてたんですね!

鉢植えにしてたスイセンもやっと芽吹いた。
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昨日は今年初めてアンキャラさんにおじゃましたんですが、
今年初の多肉ということで、たくさん買って帰りました(^−^)
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セール品もあり、お安くたくさん買えてよかったです。

さっそくひと鉢。
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久々にぜいたくに7つも苗を使って大きいのを作りました。
このブリキの四角い鉢は、会計もすませて帰ろうとしたときに棚に陳列してあったのを見つけてゲットしたやつです(^−^)
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2015年01月20日

黒で引き締める!


今度は、うちのスタッフのMTB(ダウンヒルタイプっぽい)のメンテの依頼。
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当分乗ってなかったみたいで、色あせがひどい・・・

タイヤは赤よりも、やっぱり黒の方が足元引き締まっていいですね〜(^−^)
お任せでいいそうで、IRCさんの純国産”METRO(http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/urban/metro/)”をチョイス!
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かっちょいいじゃないですか!
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タイヤレバーは、シュワルベさんのを愛用しています(^−^)
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黒に戻す。


もう数年、白いバーテープを巻き続けてますが、
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久々に黒いバーテープに戻してみます。
”iTM”
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コルク入りなので、にぎり心地抜群です(^−^)
(年に1回くらい巻きなおすと気持ちがいいですよ!)

バーテープはハンドルのエンド側から巻いていきますが、
ブラケット部のとこはちょっとコツがいりますね。
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(iTMさんのバーテープのセットには、ブラケットのクランプ部の金具をカバーするテープも付属されてて助かります)

バーテープにロゴマークがあると、巻くときの位置合わせがラクですね。
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だいたい1/3ずつかさなるように巻いていくといいです。

最後はバーエンドキャップを取り付けて完了!
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ついでに、バーテープをはずさないと交換できないブレーキケーブルのアウターも交換。
STIレバーの分解は初めてなので緊張しますが、
こんな構造になってたんですね〜
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この可動部分にはグリスを塗って組み直します。
(初めてなのでいらんとこまで分解してしまいましたが、普段見られない奥の構造までみられたのでよしとします)

インナーケーブルは、いつもは100円ちょっとのを使ってますが、
今回はちょっと高めの500円くらいするのを使います(^−^)
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(工具箱にはいろいろストック)

完成〜!
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白もさわやかでいいですが、
黒は引き締まった感じがして、これもなかなかよいです(^−^)

最近は体もだいぶ」できてきた感じがするので、ハンドルのポジションを若干”おくり”ぎみにしてみました。
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そのおかげか、今朝はDRZで出勤する時間と同じ時間に出ましたが、
会社に着く時間は一緒でした。

ポジションって1回決めたらOKというわけでもないですね。
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2015年01月19日

ゆるむ。


こんな状態のナットをゆるめてほしいという依頼が入りました。
(お客様の苦労の跡がうかがえますね〜(^−^;)
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こんな時は、”ラストブリザード”!
http://ysp-tam.sblo.jp/article/105133301.html
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今回は手ごわそうなので、ちょっと長めに20秒ほど噴射。

一発でゆるみました(^−^)
(ただいま勝率8割くらい)
”ラストブリザード”もすごいですが、
この状態のナットを回すことのできた”Snap−on”さんのソケットもすごいね!
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意外にグリップ。


今朝は雨・・・
あんまり雨の中を自転車で走るのは好きではないんですが、
そんなにきつい雨でもないのでノーカッパで出勤。

けっこう降られましたね・・・(^−^;
RIMG9884.JPG
でも、このタイヤ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/72187488.html)意外に雨の路面でもグリップしてくれて、
この意味なさそうな溝も意味があるんだな〜と感心しました!

会社に着いたらすぐに汚れを落とします。
RIMG9886.JPG
車道の左端を走っていると、前方に車道と歩道をまたにかけて違法駐車が・・・
後ろを確認し、後続車との距離十分だったので意思表示して車道側へ違法駐車の車輛をよけたんですが、
後続車に思いっきりクラクション鳴らされた・・・

月曜の雨の朝でイライラもわかりますが、
もう少し自転車にやさしくしてもらえると・・・
(クラクション、まじビックリするから)
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2015年01月18日

ランドマーク。


今朝は凍てつく寒さ・・・
地面にあるものは全部凍ってます。
でも、会社に着くころにはきっちり汗はかきました(^−^)
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(黄葉山に朝日がのぼります)

黄葉山山頂の”アベマキ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/86569601.html)”は、ほんとどこから(遠くからでも)でも確認でき、
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まさに方角を確認できる”ランドマーク(目印)”
似たような山が連なってても、アベマキのおかげで、
一発で黄葉山の位置がわかります(^−^)
むかしはこの場所にお城があったそうです。

普段山に行くときでも、いくつか山を覚えておけば、自分の位置がおおよそ見当がつきますが、
なかなか覚えられんのですよね〜(^−^;
(方向音痴なので、近場でも山に入れば方向や位置を見失うことはあります)
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2015年01月17日

もうちょっと乗ってほしいな〜


今日は、奥さんの自転車のメンテ。
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(前回メンテしてから1回しか乗ってない・・・もうちょっと乗ってくれんかな〜(^−^;)

あんまり必要ない前カゴはもうとっぱらっちゃいましょう!
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空気入れて、錆を落として、洗車&ワックスで完成!
カゴとるだけでだいぶ軽やかになる。
(タイヤもそろそろヒビが大きくなってきたので交換しないとな)
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月と土星。


今朝は、日がのぼる前に東の空に細い月と土星が接近して見えるということで、
早起きしてみたんですが、雨・・・

あきらめて家に帰ってまた布団にもぐりこみ、少し寝てまた起き空を見ると雨はしとしと降ってるけど月が出てる!
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ただ、もうだいぶ月はのぼってて、土星(たぶん)もだいぶ西の方に離れて見えてました。
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ただ、こっち向きの三日月は朝早くじゃないと見られないのでよかったかな(^−^)

”地球照”もよく見えていました。
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次回、月と土星が近づいて見えるのは2月13日(金)です。

『アストロアーツ』
http://www.astroarts.co.jp/index-j.html
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2015年01月16日

ボリューム感。


今おあずかりしている自転車仲間のロードバイク。
フルカーボンのロードバイクですよ!
(こんな高級車さわるの初めて)
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ほぼ新車なんですが、
ワイヤーの初期伸びが感じられたので、フロントディレイラーのワイヤーの遊びを取りました。
(このタイプのは初めてで、ワクワクしますね(^−^)
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あと、フロントをアウターに入れた時のリヤのトップギヤ付近の調整も気になったので少し。

チェーンにもグリスをさし試乗すると、ひとコギめから明らかに俺のロードバイクと違うのがわかった!
めちゃくちゃペダリングのレスポンスがいい!!
NEWモデルのインプレッションの動画とか観てると、
BBまわりの”ボリューム感”についてやたらと言ってたんですが、
意味が分かった!
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(美しい造形です)
フレームの”よれ”とかに力を奪われないんだね〜
こいだ力が推進力に無駄なく変わってるのがよくわかる。

シフトタッチ、ブレーキタッチも俺のとは全然違う・・・(^−^;
やっぱいいものはいいんだね〜

こんないいロードバイクは自分では買えないので、
こうやってメンテナンスをさせていただけるのはほんとありがたいです(^−^)
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エアゲージ付フロアポンプ。

会社に置いてるフロアポンプを新しくしました。
家から持ってきて置いてたのは”米式(シュレーダー)”にしか空気を充填できなくって、
”仏式(フレンチ)”にはアダプターが必要でした。
(しかもエアゲージなし)

今回新しくしたのは、エアゲージ付。
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160psi(11bar)まで充填可能だそうですが、さすがにそこまでは入れることはないです。
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MTBは50〜60psi(4bar) ロードバイクは110〜120psi(8bar)くらい入れています。
乗り心地重視です。

バルブは、アダプターなしで米・仏どちらでもエアーを入れられる便利なバルブ。
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(英式にはアダプターが必要です)

これで、ロードバイクにもちゃんと空気を入れられるようになった(会社のコンプレッサーは120とか130とかそんなに圧力はかかりません!)ので、
もし、サイクリング中のロードバイクの人が来られても対応できますね(^−^)

以前、朝早くに県外の方がサイクリング中にパンクして、
『ロードバイク用のチューブありますか?』
とダメモトでたずねてこられたことがあって、
ちょうど俺の予備チューブが工具箱にあったのでよかったことがありました。

その方も、まさかバイク屋に700x23Cのチューブがあるとは思ってなかったみたいです(^−^)
お店の前の国道は、よくサイクリングだろうと思われる自転車の集団を見かけますので、
このフロアポンプもいつか誰かの役に立つときが来るかもね!
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2015年01月15日

なんとかまだ乗れそう!


DRZのサイドスタンドの付け根のフレームのところが折れかけてて、
いろいろ溶接屋さんに聞いてみても、『クロモリフレームの溶接は難しい・・・』と・・・
(もう15万km。林道走行も多いし、フレームも痛んでくるんですね・・・)

あきらめかけてたんですが、
元上司のH口さんに相談したら、溶接をしていただける方を紹介してくださったので、
山にいけない今の時期にやってもらおうと着手!

溶接するにはエンジンを下ろしておかないといけないそうなので、
下ろしに取り掛かります!
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フレームが直らないのなら買い替えも考えていたんですが、
なんとか直していただけそうなので、あと5万km。
20万kmまでは走りたいと思います!!

溶接をしていただける方や、相談にのっていただいたH口さんにも感謝です(^−^)
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雪に強い多肉。


昨日は、びみょ〜な天気&気温上がらずで山には行けず、
庭いじり。

”日本水仙”はだいぶ芽が伸びてきましたが、
つぼみをつけてるのは一個もおらん・・・
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うちは日当たりが悪いから、なかなか花を咲かせてはくれません・・・

年始からの2度の積雪にも耐えた地植えの多肉たち。
”リトルゼム”
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”プロリフェラ”
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”ブロンズ姫”
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”朧月”
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低温、霜や雪に弱いイメージの多肉ですが、
霜が降りても、雪が積もっても地植えで耐えるのもいます。
(ほとんどのは耐えないけどね)

昨日の作品。
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2015年01月13日

『昴』


先日(http://ysp-tam.sblo.jp/article/111091074.html)、
”おうし座”のなかに見かけた星の集団は、
かの有名な『昴(すばる)』だったんですね!
(ぜんぜん知らんかった・・・(^−^;)

ならもっとちゃんと見てみようと、
あらためて今日も夜空を眺めてみます。
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1000年近くも前に書かれた枕草子にも出てくるそうで、
”星といえば昴”なんだそうです。
そういったのを知って、またあらためて見てみると、
よりいっそう夜空を見上げてみるのが楽しくなります。

その当時はもっときれーに見えていたんでしょうね〜(^−^)

オリオン座の”M42オリオン大星雲”は今夜もよく見えています。
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今夜はとても空気が澄んでるのか、
天体望遠鏡で見なくても、木星のガリレオ衛星のうち、
”イオ”と”エウロパ”の2つ(たぶん)を撮影することができました!
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天体望遠鏡がなくても見えるんだね〜

やっぱ天体観測は冬のもんですね〜
冬の雪山ライド(http://ysp-tam.sblo.jp/article/53402742.html http://ysp-tam.sblo.jp/article/53038114.html)に行けない体になって『大好きな新雪の林道が楽しめん・・・』と、
冬の楽しみが減ってたんですが、
idekunにいただいた天体望遠鏡のおかげで星に興味がわき、
冬の楽しみが増えたのでチャラです(^−^)

idekun、ありがとう!!
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