2016年10月12日

今週も下見。


今週も山へ!
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新見方面です。
(気温は朝11℃と、今季初ネックウォーマー装着)

まずは”三信林道”
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初めていつもと違う方から入りましたが、
逆方向になっただけでまったく違う林道に感じる!
新鮮な感じでおもしれー!
(藪コギは解消されてました)

続いて”釜谷林道”
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気温はまだ低いですが、体はだいぶあったまってきました。

続いて”スゲガ峠(だわ)”の林道。
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伐採作業されてて、
なんとなく見通し悪いカーブで止ってたら、
向かいから作業車が来た。
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いい”勘”してましたね〜(^−^)

中盤からいつもならガレの上りですが、
今回は逆から入ったので下り。
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倒木ありましたが朽ちてて問題無しです!

下りで草に隠れてたまあまあでかい落石にのり上げあやうく転倒・・・
飛ばしてたらぜったいリム打ちパンクしてたと思います・・・(^−^;
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2016年10月11日

キビキビと!


先日”センタースプリング(http://ysp-tam.sblo.jp/article/176674893.html)”
を交換してから初めて距離乗りました。
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『街乗りで回転数高くなりすぎるかな〜?』と思ってましたが、
そんな気になるほどでもなく、なかなかキビキビとメリハリのある走りをしてくれました(^−^)
”伸び”はいまいちのような気がしましたが、街乗りでは問題ない!
ウェイトローラーのセッティングをもう少し煮詰めた方がいいような気がしますが、
”どつぼ”にハマりそうなので、遠出する時が来たらまた考えよう(^−^;
(ちなみに俺のスクーター車歴は、キュート⇒カレン(事故ってバイクがなく一時期おかんのを勝手に改造って乗り回してた)⇒ジャイロアップ⇒VOXです)
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ポジション気になる。


アヘッドは、このトップキャップのとこのネジを締めてベアリングの調整をするんですが、
トップキャップは結構な厚みがあって、
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(なんでこんなに厚いのか?)

コラムとステムのところに少し余裕がないと、
キャップの下側がコラムの先端にあたってうまく調整できないとか。
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なので、”コラムスペーサー”でうまいこと調整します。
RIMG0959.JPG
コラムスペーサーにはいろんな厚みのが出てます。

5mmのを1枚追加。
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左のレバーが少し内側に入ってる感じがするので、
コラムスペーサーで若干ではありますハンドル位置もあがってくるので位置合わせついでに調整。
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バイクのハンドルやレバーのポジションなんてそんなに気にしないんですが、
自転車のはなんか気になる。
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やっぱり”自力”のみがたよりなので、『できるだけいいポジションを!』って体が求めてるんですかね〜
(でも、MTBのは気にならんな・・・なんでじゃろ?(^−^;)
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2016年10月10日

”接点復活スプレー”


バイクは雨の中走っても大丈夫なように作られてはいますが、
とはいえスイッチ類は濡れますし、メンテナンスを怠れば当然接触不良なんてこともおきてきます。
(洗車しても濡れますしね)

そこで”接点復活スプレー”
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以前愛用してたのは販売終了したので今度は”呉工業”さんのを使ってみたいと思います(^−^)

ハンドルスイッチや、電源ソケットにも噴いておきます。
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さすがに俺のセロー250はまだ接点不良は起こしていませんが、
オフロード走行は使用環境がひどい(なので洗車も頻繁)ので予防的に潤滑目的で噴いておきました。
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『KURE』
http://www.kure.com/
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2016年10月09日

多肉の季節。


今朝はくもり。
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(ヒヨドリ)

”イワシャジン”が開花しました。
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今年は夏の日照りでいくつか枝が枯れてしまい、
咲くのは少なそうですが、それでもこうしてしっかり咲くのもいて強いな〜、と(^−^)

毎年移動しながら咲いてるこの植物。
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今年は去年の位置から50cmほど移動したとこに咲きました。
(もとの場所には生えていません)

以前大吉のマスターからいただいた”トプシーダービー”に花が咲きました(^−^)
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なんか以前咲いた時(http://ysp-tam.sblo.jp/article/104645632.html)より黄色いな〜

多肉はいろいろ花盛り。
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(これは名前忘れた)

初めて越冬に成功したこの”サンスベリア”も、もうすぐ2年。
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色艶もよくもう新芽が3本出てたのがもう立派に他のと同じ高さまで!

が、新しく出た葉はもとの葉の模様と全然ちがって黄色い縁取りがないな。
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そのうち一緒の模様になるのか?

多肉の季節もあと2カ月ほどですね。
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2016年10月08日

あとちょいだった・・・


こないだの下見のGPSログを見てたら、
あの藪コギ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/177158991.html)抜けたら目的の林道に出られるんだったと判明!
(あと1kmくらい・・・間違ってはなかったんだな〜)
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う〜・・・もうちょっとだったのに・・・(^−^;
でも初めての林道で道が見えない藪コギはかなり”リスキー”
今度行ったら、反対側から攻めてみるかな!
(もしこの林道を抜けられれば、県道12号線を迂回できてだいぶ時間短縮できるんだけどな〜)

10月16日(日)の林道ツーリングの参加者まだまだ募集中です!
現在参加者3名(セロー250x2、CRM250AR)です。
朝8時に加茂町のセブンイレブンに集合ですよ(^O^)/
飛び入り参加も大歓迎!!
※雨天中止
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調整。


ハンドル交換して初めて長い距離走りましたが、
ちょっと下がりすぎてる感じなので上げます。
コンパクトタイプにしたのでリーチが短く、
前のハンドルに比べてリーチの所にまっすぐな所がなくすぐ下がりはじめてるので、
下がり過ぎと感じるのかもしれません。
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今のところおおむね良好です(^−^)

再びヘッドパーツのベアリングの調整も。
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バイクと違ってここのボルトがスターファングルナットっていう変わった形のナットに入ってて、
調整しますがけっこうシビア・・・
きつく締められないので、増し締めチェックはマメに!

ハンドルを少し上げただけでもだいぶラクになりました(^−^)
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ヘッドパーツのベアリングの調整はもう少し煮詰めたい。
(もうベアリングの交換時期なのかもしれませんが・・・)
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2016年10月07日

台風の影響なし!


”三室川ダム”にやってきました。
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ここは常に新しい白い大きめの砂利が入れられてますが、
昨日はその砂利部分が雨で流されけっこうふかい溝があちこちにできてました。
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ダムのまわりはコスモスがいっぱいでした(^−^)
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ダム近くの林道も走って、国道182号線を目指します。
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しんごうさんで遅めのお昼。
平日のお昼限定メニュー(¥880+そば大盛り¥100)に間に合いました。
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いつもモロヘイヤうどん(http://ysp-tam.sblo.jp/article/45481406.html)ばかり食べてるので、
今回はそばにしました(^−^)

麓まで下りてくると、あったかい!
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山はほんと寒かった・・・

細かい木の枝とかはいっぱい道に落ちてましたが、
台風の影響は気にするほどではなかったですね。
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もう半分は来週にでも見てくるかな。
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2016年10月06日

知らない藪コギ入らない!


”虫原山”の林道は問題なく走り抜けられました。
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続いて”姑蘇山(こそざん)”ですが、
いつもは安全な北側からアプローチしますが、
今日は久しぶりに南側のルートから進入します!
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藪コギでしたが思ったほどではないです。
道はあいかわらずのヌルヌル路面(急坂)でしたが・・・
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以前(http://ysp-tam.sblo.jp/article/68566684.html)、しばぴーと雨の中ここへ来た時は二人(WR&DRZ)ともこの雨でヌルヌル倍増の坂を上るのに苦労しました・・・
お互いのバイクを後ろから押してようやく上ったな〜・・・(^−^;
晴れててもいつもヌルヌルの路面ですが、
セロー250は普通に上って行きました!
やっぱすげ〜なっ!!

姑蘇山を越えて、”千鳥別尺のヤマザクラ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/174981394.html)”に寄ってみました。
(桜の時期じゃないので誰もいません)
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本番では、ここで大ヤマザクラ(県内一)と姑蘇山を眺めながらお昼にしますかね〜(^−^)

いったん姑蘇山の南側に戻って、三室川ダムに抜けられるという道へ行ってみます!
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途中から林道になります。

初めて入りましたが、なかなかよい林道ですね(^−^)
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が、行止りになった・・・
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(道間違えた?)

ちょっと戻ってみると左になんか道らしきものが・・・
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初めての林道なので、こんなあやしい藪コギには入りません!
あきらめて引き返し県道12号線から三室川ダムへ向かいます。
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下見に行ってきました!


今日はお休みをいただいてたので、
台風の影響も気になるし、東城・新見方面へ下見に行ってきました!
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台風一過でいい天気!
しかし寒かった・・・
(山の中は昼でも寒いところでは19℃!)

今回は時計回りなのでまずは”哲西の林道”から。
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今回は初めて違うルートからアクセス。
(入口で写真撮ってたらいきなりヘビ!)

続いて”ふるさと林道”ですが、こちらもいつもと違うルートからアクセス。
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ひっさびさに来ましたが、藪コギが尋常じゃない!!
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(路肩がわからん!)

前は北側出口付近だけ藪コギだったのに、序盤からコレ・・・
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知らない道だったらぜったいこんなとこ入っては行きません・・・(^−^;

続いて”カヤノ線”から”虫原山”へアクセスします!
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が、久しぶりなうえに伐採が進んでて景色が変わって分岐もなんか増えてるし、
迷いました・・・
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(GPSとにらめっこ)

山の中で正しい分岐を見つけたときの安心感といったら!
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(この辺はクマの目撃情報も多いので、暗い林の中であまりバイク降りて歩いて先を確認とかしたくないんですよね・・・)

分岐から下っていく途中には1箇所ふたがズレてる溝があるので要注意です!!
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あと、腕の太さくらいの木の枝がたくさん転がってます。

無事”虫原山の林道”へ合流できました(^−^)
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2016年10月05日

それてよかった。


台風18号を心配してましたが、
時折雨はパラつきますが、風も弱く案外いい天気。
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とはいえ、山には入らず庭いじり。

棚に上げてる多肉は避難させときます。
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そろそろ”イワシャジン”が開花しそう(^−^)
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秋になり活動を再開した”リトープス”開花。
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色艶もいいです(^−^)

”大葉”がいつのまにか開花。
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枯れかけてもうダメかと思ってた”コンパクツム”
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外に雨ざらしで置いといたんですが、
いつの間にやらぷりっぷりに復活して、
新芽まで出とりました!
復活したので鉢に植え替え。

しかし今日も暑かった・・・
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(ポリゴナム)
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2016年10月04日

林道ツーリングのお知らせ!


しばらく遠出はしそうにないので、
お昼休憩に再びFタイヤを”MT21”に戻します。
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ノーマルタイヤは先日の雨のガレ場や川みたいな所、ヌタでも問題なくいい仕事してくれてたんですが、
やっぱりMT21も捨てがたい!

セロー250のホイールのカラーには、ダストカバーがついててオイルシールと合わせて二重のガード!
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ドロドロ林道でもしっかりホイールベアリングを守ってくれます(^−^)

次回林道ツーリングは10月16日(日)です!
集合は朝8時に最近定番の集合場所になってる加茂町のセブンイレブンです。
行先は東城・新見方面。
前回(http://ysp-tam.sblo.jp/article/176212941.html)は反時計回りだったので、今回は時計回りで行きます!
※雨天中止です。

セロー250、まだコケてません!
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早くコケて傷なんかもう〜何も気にせず走りたいけど、
でも、やっぱりコケたくはない・・・・
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ハブベアリングの調整


MTBのハブのメンテナンス。
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もう少しがんばってこのハブを使ってみることにします。

バラして見ると、キズもなく案外きれー。
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なんかしっくりこなかったのは、前回の俺の調整具合(http://ysp-tam.sblo.jp/article/128858648.html)が悪かったのかもしれません・・・(^−^;

ハブのベアリングの調整には専用の薄いスパナが必要です!
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今回はハブグリスじゃなくって”ZOILグリス”使ってみた。
最後にナットを締める時に共回りして若干”アタリ”が緩い方にレースがまわるみたいで、
ちょっときつめに調整して最後にナットを締めると本締め後ガタもなくなんとなくいい感じがする。
でも、やっぱり少し”コリコリ感”は残る・・・
まあ一番安いハブだからあまり性能は求められません・・・

前みたいにハンドルに振動を感じるほどではないので、しばらくこのままでいきます!
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しかし、俺は何回ここの調整してんだろ・・・(^−^;
最近のお高いハブは、バイクみたいにラジアルのシールドベアリングになってるんですよね?
あれならメンテナンスがいらないからいいな〜
(いつかは!)

グルメライドも終わったし、これから春まで俺の中ではMTBのシーズン!
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2016年10月03日

子株に子株!?


今朝は小雨。
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四季咲きのバラ”トムトム”が、今年最後の花を咲かせ始めました。

こちらは”グレープフルーツミント”の花。
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同じミントでもアップルミントみたいにあちこち広がっていかないので、
あんまり増えすぎるのが困る人はいいかもしれません(^−^)

大文字草をいろんなの植えていますが、
”伊予重”が一番に開花しました。
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会社で育ててるクラッスラの仲間の”子宝草”は、成長しすぎてます・・・(^−^;
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葉っぱをカットしては葉のまわりにできた子株をせっせと植え替えていますが、
追いついてない・・・
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そうこうしてるうちに、葉から出た子株の葉に、さらに子株(孫株?)がでてきた!
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こちらは外に放置してた鉢に勝手に生えてきた植物で、
なんとなく育ててたらまあまあでかい木のようになってきて、初夏にきれーな花を咲かせ、
今実生りはじめました。
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この紫の実が生ってやっと名前がわかりました!
たぶん”コムラサキ”だと思います。
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2016年10月02日

”ミニスクリーン”


そろそろ朝晩も冷えてきたので、
(今日は暑かったけど・・・)
セロー250に”ミニスクリーン”をつけました!
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(アドベンチャースクリーンと迷ったけど、倒木くぐりとかきつくなりそうなのでミニのほうにした)

つけた感じはそんなに目立つこともなく、
気に入りました(^−^)
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これがあるのとないのじゃ、冬のライディングでのお腹まわりの冷え方がぜんぜんちがうんですよね〜!
DRZ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/47803932.html)も、
VOX(http://ysp-tam.sblo.jp/article/51287638.html)もいただきもののミニスクリーンばかりだったので、
ちゃんとミニスクリーンの新品を買うのは初めてだ。
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山野草。


先日の1泊ツーリングの芸北の山でもいろいろ山野草の花を見かけました(^−^)
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”ヒガンバナ”
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ちょうど咲きはじめの頃で、雨もあいまって色鮮やかでした!

このじき大好きな”ミゾソバ”
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ちょっと小ぶりでしたね。

”ゲンノショウコ”も色鮮やかでした。
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”ミズヒキ”は、閉じてるところを見かけることが多いんですが、
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この日はきれーに開いてましたね。

雨に濡れる”ツリフネソウ”もいい(^−^)
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”露草”はそろそろ花期も終わりに近づいてます。
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今年初”ノコンギク”
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秋に山に入れば普通に咲いていますが、
何度見ても薄い紫のグラデーションの花びらには感動します!

こちらはそんなにそこら中には咲いていない”アケボノソウ”
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名前の由来は、
黒い小さないくつもある点と黄色い二つの丸い模様を明け方の星空みたいだからだそうです。

あとわからないの。
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雨の中でもけっこうしっかり咲いてるもんですね(^−^)
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2016年10月01日

しまった・・・


ハンドルの径(クランプ部)を31.8mmの太いタイプに交換したのはいいんですが、
いざ付属品をつけようと今まで使ってたライトをはめようとしたら、
径が合わない!
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考えてみれば当たり前なんですが、
前の細いハンドル用に合わせて余分なバンドをカットしてしまってたので、
もう太い径のハンドルにはつきません・・・
が、さすが”キャットアイ”さん!
ちゃんとバンドだけ単品で販売されてるんですよね〜(^−^)

バンドが届くまでノーライトのままってわけにもいかないので、
とりあえず100均で買ってきたちっちゃいライトつけときます。
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昼間見てもけっこう明るく目立ち、
『最近の100均はあなどれんな〜!』と思いました。
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ヘッドセット。


ロングライドを終え、メンテナンスに入ってる俺のロードバイク。
ステム交換する時にヘッドのベアリングに違和感を感じたのでバラして点検。
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けっこう汚れてますね〜
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なんせ、はじめてバラしましたから・・・(^−^;

フォーク抜いてみると、アルミですがけっこう軽いのに驚いた!
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(カーボンはもっともっと軽いんでしょうね〜)

もう10年以上乗ってますが、ダストシールもだいぶ傷んでますね。
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バイクのステムベアリングより部品点数も多く、
構造もちょっと複雑。
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思い切って交換したいんですが、
なんせヘッドパーツの種類が多く、かなりややこしい!
よく調べて注文しないといけません。

とりあえず掃除して寸法計ってグリスアップして組み付けときました。
これだけの作業でもだいぶスムーズになったので、錆びもそんなにひどくはなかったのでまあもうしばらくはこのままでもいいか。
(それよりもMTBのハブのベアリングの方がそろそろ限界かも・・・(^−^;)

ちなみに奥さんのクロスバイクはアヘッドではなく”クイルタイプ”
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先日、久々に引っこ抜いたらけっこう錆びてた・・・(^−^;
しっかり磨いて戻します。

ついでに少し出して調整。
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外に出てる部分はだいぶ前から錆びてて、ひどくなるたびに磨いて色塗ってたから、
磨いてきれーになったところとの境目が目立つ・・・
(そのうち錆びないアルミタイプのに替えてあげよう!)
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2016年09月30日

1泊林道ツーリングin芸北その10


雨もひどく、休憩中もヘルメット脱げません・・・(^−^;
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下山して次の林道へ!

15:40、14本目(?)は崖崩れや、
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(ここはヤバイ!)

大きな倒木、
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道も川のようだし、
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ムリせず引き返します。
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どうやらここが今回最後の林道になりそうです。
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15:50、帰路につきます。

16:20、三原久井ICのあたりまで帰ってきました。
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朝からの林道走行でリュック背負ってる背中は汗でびっしょりだったんですが、
透湿性能のよい”CYBER TEXU”のおかげか、一般道走行で背中の蒸れも解消し、
けっこう乾いてた。
インナーに”ヤマハレーシング クールマックスTシャツ”を着ていってたのもよかったのかもしれません(^−^)

17時、御調の道の駅まで帰ってきて、
あったかコーヒーで一息つきます。
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ここで解散となりました。
参加されたみなさん、雨の中お疲れ様でした!
そして、2日間先導を務めてくれたうそぎつねくんありがとう(^O^)
いつも助かります!

2日間で500kmくらい走ったのかな?
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新調。


先日の雨の1泊林道ツーリングではカッパを着っぱなしで1日中林道走行だったからか、
とうとうカッパの縫い目から雨が侵透してきた・・・
で、上はまだ大丈夫なので下だけ新調!
”CYBER TEXU”のレインパンツです!
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(なぜかCYBER TEXUだけパンツを単品で売ってる)
今使ってるのは数年前に買ったやつですが、
さすがに新しいのはフロントガードだったり、リフレクターが大きくなってたりと進化してます。
ワイズギヤさんのカッパは裾が大きく開くのでオフブーツでもラクにいけます(^−^)
古い方は林道専用にしよう。
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