2018年06月18日

ホイールバランス。


『オフ車にはいらんじゃろ』と、自分の歴代オフロードバイク(MTX50R,DT200WR,KDX125SR,DRZ400S,)
はホイールバランスとってませんでしたが、
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今回初めてとってみた。
(30gとまあまあズレてたね)
昨日のやまなみ街道走行で、『なんか今までよりスムーズに感じる!?』と、
効果はともかく”そんな気がする”と思えただけでも気分よく、
バランスとったかいがあったかな〜(*^−^)
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三次方面林道ツーリング その1


昨日は、”三次方面林道ツーリング”に、11名で行ってきました!
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梅雨とは思えないよい天気でした(^−^)

朝8時に下川辺に集合し、
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一路”やまなみ街道”へ。
セロー250x9、WR250R、CRM250AR

やまなみ街道を三良坂で下りて、
まずはガソリン補給に。
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CRMはすでに1/3くらい減ってた・・・(^−^;

1本目は中国道脇のショート林道。
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続いて、”逆断層帯の林道”へ向かいます。
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ここはいつ来ても問題なく抜けられてたので下見に来てませんでしたが、
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途中の分岐から倒木の嵐!
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越えれれそうな所はそのまま突っ込みますが、

腰ほどの高さの倒木や蔦がたくさんからんだ樹冠の部分はみんなで協力して撤去。
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やっぱ人数多いと倒木処理もラクだね〜(^−^)
(やっぱ山は油断できん!)

ここでは、ひとり犠牲者が・・・
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朝からさわやか林道のはずが倒木処理で大汗となりました・・・
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2018年06月16日

山野草。


2つ日間通った三次〜飯南の山でも、たくさんの山野草の花を見かけましたよ(*^−^)
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めずらしい”ササユリ”
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こんなにピンク色が濃いのは初めて見たな!
タカサゴユリは町の中でも見かけるんですが、
葉が笹のようになってるこの”ササユリ”は山に行かないと見られませんし、
どこの山でも咲いてるわけではないので、見つけるとテンション上がります!!

”コアジサイ”
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梅雨時の花なのにとても清涼感があり、今時期の大好きな花のひとつです(^−^)

こっちは”ヤマアジサイ”
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がく咲きが本来のアジサイの咲き方だそうですよ。

”マタタビ”
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葉が白くなりはじめると咲きます。

”ケキツネノボタン”
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程原川のそばに咲いてた。

”サツキ”の仲間かな〜?
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”ヤマボウシ”
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あとわからないの。
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明日、これらの花がまだ咲いてると思うので、
よかったら休憩してる時とか探してみてくださいね(^−^)
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(ウツボグサ)
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ルート変更。


新道路川の林道は分岐がいくつかあるんですが、
記憶があいまいなのでGPSでしっかり確認しながら進みます。
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途中、この場所に出てきて、
『ここ、Kくんが落ちたとこだ!』と思いだし、
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分岐を間違えずに進んできたんだと確信しました。
あの時はあせったね〜・・・(^−^; ⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/134147676.html

途中、冠山北側とそっくりな所があります。
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林道出口ではやっぱり伐採作業されてて、
『引き返すかな〜』と思ったら、快く通していただけました。
ありがとうございました!
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作業中断させてしまいすみませんでした。

倒木処理等で大汗かいたので、
新道路川でたとこの”程原川”であんぱんとカフェオレで休憩。
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この川こないだも来ましたが、ホント気に入りました(*^−^)

続いて、”冠山”。
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ピストンでもいいんで、どこまで走られるかチェックに入ります。

途中1ヶ所がけ崩れ。
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(前より少し道幅狭くなってる)
カーブ曲がった先だからスピード注意!!

懸念だったたくさんの倒木は、
全てバイクが1台通れるくらいの幅で処理されていました!
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去年腰を痛めた倒木(http://ysp-tam.sblo.jp/article/179922835.html)も処理されてて、
どなたか知りませんが感謝!!

2つ目のがけ崩れのとこは越えられます。
RIMG4388.JPG
(上級者ルートはおすすめしません・・・(^−^;)
最終的に国道54号線に出てきて、
『あれ?通行止めどこだった??』・・・でした。

1日晴れの天気予報が、一気にくもりはじめ、
雨具もってきてないので下山します。

お昼まだだったので、まっちゃんさんに寄って”三次唐麺焼き”食べながらルートを練り直します。
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8:00ポプラ⇒やまなみ街道⇒三良坂(GS)⇒林道⇒逆断層⇒岩屋寺⇒熊見線⇒11:00川の駅(お昼)⇒新道路川⇒13:00赤来高原⇒赤名峠⇒中越池⇒仏が峠⇒冠山⇒梶谷山⇒姫ヶ谷⇒16:00布野⇒(やまなみ組は流れ解散)⇒18:00三和で解散

現在参加者10名。
他にもおられますかね?
明日朝8時に下川辺のポプラに集合です!
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2018年06月15日

2日目!


本番まで日にちがないので、下見の様子を一気に更新しますね・・・(^−^;

昨日もお休みをいただいてたので、まだ倒木処理や抜けられるのかわからない林道の下見に行ってきました!
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(今回、ルートを思いっきり変えます)

まずは”林道熊見線”へ向かいます。
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朝の山は清々しく気持ちがイイ(^−^)

熊見線の倒木処理はもうあきらめて半分だけ走って、
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景色よく気持ちのいい舗装林道を見つけたので、
そこへ途中から入って国道375号線へ戻るルートに。
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途中、1本林道見つけたんですが、
草の中にこんな風にカットされた細めの木がいっぱいトラップのようにあったので、
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やめときます。
(コケた時に脇腹にでも刺さったら大変!)

舗装林道を抜けるとちょうど”川の駅 常清”さんに出る。
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本番のお昼はコンビニ弁当にしようと思ってましたが、
ちょうどいい場所なのでここでお昼にしようかと思います。
鮎料理が有名みたいですよ(^−^)
ただ、人数多いので11時にはここに来てたいですね。

続いて”新道路川の林道”
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とても走りやすく距離も長いので大好きな林道です(^−^)

が、途中がけ崩れが!!
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ただ、先人が通りやすく手を入れてくださってたので通れましたが、

オレももう少し手を入れてさらに通りやすくしておきましたよ(^−^)
(近くにサルがいたので緊張の作業・・・)
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ここでの作業で寒いのに大汗かきました・・・

難所はここだけで、
作業後は”ウツボグサ”に癒されながらのんびり走りました(*^−^)
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女亀山の林道はあきらめるか・・・


昼からは”赤名峠”へ。
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ちょうど作業がお昼休憩に入ってたみたいで、全線通れました。

次は問題の”女亀山”
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女亀山向かいの”甲亀山(716.3m)”の山頂に車が見えたので、

『あそこに行けんのか?!』と、
入口らしきところ探して意気揚々と向かってみると、途中から”一般車通行禁止”・・・
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あそこに登りたかったな〜・・・
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残念ですがしょうがないです・・・

女亀山のとこの林道は、
前回来た時より落石が増えてて走りにくいところも。
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出口への分岐を探して倒木くぐったり、
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支線らしきところを歩いて道を切り開いたりしましたが、
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(切り開いた先は登山道だった)

結局、どうやらここの木を積んでる先が出口へ向かう支線らしく、
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女亀山通り抜けはあきらめます・・・

ちなみに、反対側からも入ってみましたが、
けっこう落石や藪で荒れてて、なおかつ急坂で苦労しました・・・
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道狭く路肩ももろく落ちたらやばそうな高さなので、
本番では人数多いしパスかな・・・

カヌー公園に出てきたのは15時。
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17時には家に帰らないといけなかったので、ここで今回の作業は終了です。
270kmくらい走りました。
(燃費は約39.5km/L)
30thセローのTさん、お疲れ様でした!

最後に吉舎の後藤ベーカリーさんで”やまのいもまんじゅう”ゲット(*^−^)
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久々の水曜林道ツーリング。


一昨日は、久々”水曜林道ツーリング”でした!
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(オレンジセロー2台で行ってきましたよ(^−^)
今度の林道ツーリングの下見(倒木処理)も兼ねています。

まずは布野の道の駅まで一気に北上。
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出発する時は最高の天気だったのに、やっぱり県北はくもり・・・
(というか少し雨がぱらついてる・・・)

1本目は姫ヶ谷のとこの林道へ。
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(こういう倒木はお楽しみに残しておきました(^−^)
若干藪コギでしたが、思ったほどではなかったです。

途中、採石場のとこを少し通るんですが、
ダンプのデカいこと!! タイヤ1個でセローくらいあるんじゃないのか!?
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順番待ちで快く通していただけました。
ありがとうございます(^−^)

ただ、でっかいダンプの通った後はこんな状態・・・
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(このあと、30thセローのTさんがカメラをしまってる間に俺とはぐれる・・・)

2本目”梶谷山”は、中盤の藪コギひどいです・・・
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雨降った後だからウェアーが濡れる・・・

ここらから青空がではじめました。
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いったん国道54号線まで出て”冠山”を目指します。
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が、あっちは雨っぽい・・・

冠山入口まで来ると、林道抜けた先の舗装路が通行止めらしく、
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反対抜けると遠回りになるので、パス。

”仏が峠”〜”中越池”の林道と経由し、
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ちょうど11:30なので、”くれ竹”さんでざるそば。
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(30thセローのTさん、初くれ竹)
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2018年06月12日

山に入る前に。


明日は三次〜飯南方面の山へ!

山に行く前に洗車&各部の注油。
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どうせ山に行ったら汚れるんですが、
きれ〜にしてから山に入ると、
走行後の汚れ落ちがいいような気がします(^−^)
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折れた・・・


折れた・・・
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(なんか、そろそろ折れそうな気はしてたんだよね)

折れる瞬間、けっこう怪我します・・・
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工具使う時は安全ゴーグルとグローブをしなくちゃいけないんですが、なかなかいつもはできてない。

6mm、使用頻度が高いからかもう3本目。
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(もう、消耗品と言ってもいい)

愛用してるヘキサゴンレンチは、
”KTC ハイグレードボールポイントL形ロング六角棒レンチセット”
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値段はスタンダードの数倍しますが、使い勝手がイイ!
整備士になってからすぐ買ったやつです。
他にも何種類か持ってますが、
使うのはいつもコレ!

1本だけでも販売されてるので助かります(^−^)
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2018年06月11日

ルート。


徐々に17日(日)の降水確率が下がってきてますね(^−^)
RIMG3904.JPG
(林道熊見線)
”三次〜飯南方面林道ツーリング”のルートは、

まずはやまなみ街道を北上し、三良坂ICまで。
でGSに寄ってから(2ストは入れとかないとね)馬洗川脇の林道へ。
そして、逆断層帯(藪コギ)〜岩屋寺の林道(休憩)と走って布野のセブンイレブンまで北上し、お昼を調達。

姫ヶ谷(藪コギ)〜梶谷山の林道と走り、冠山(まだ開通不明)へと向かいます。
冠山内でお昼にし、向かいの仏が峠山に入ります。

続いて中郷川隣の尾根沿いの気持ちのいい林道へ。
いったん国道54号線に出て自販機で休憩してから赤名峠へ。

女亀山〜新道路川(抜けられるかまだ分かりません)とつないで、
カヌー公園で休憩。
おそらくここで15時頃になると思います。

国道54号線に戻らないといけないので林道熊見線に入りますが、
ここもまだ抜けられるかわかりません。

布野の道の駅。
ここのジェラート屋さんは17時までなので、
16時過ぎにはここに帰って来たいところです。

ここから三和に向かう県道組とやまなみ街道組(早く帰れそうな方を選んでください)に分かれます。
18時頃、三和の道の駅で解散予定です。
(やまなみ街道組は流れ解散)
うまくいけば林道12本走られると思います(^−^)

現在参加者8名(セロー250x6、WR250R、CRM250AR)
まだまだ参加者募集中です!!

当日飛び入り参加も大歓迎ですが、
ツーリングでの事故、怪我はすべて自己責任!!
安全装備&安全運転で楽しく走りましょう(^O^)/
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じめじめ注意。


今朝はくもり。
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”がく咲アジサイ”が見頃をむかえはじめました(^−^)

先に咲いてた”ヤマアジサイ”は、そろそろ色が落ち始めました。
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ちいさい鉢に植えたまんまの”オブツーサ”は、
2年経ってもぜんぜん大きくならないので、春先に深く大きい鉢に植えかえたんですが、
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この数ヶ月でひとまわりくらい大きくなった気がします。
鉢に合わせて大きさを合わせてるんですね。
日あたり悪いとこんな感じにぎゅっとなりませんが、
日あたり強すぎると葉の色が悪くなり、加減が難しい・・・

こちら、1年かけて育てた多肉各種の丼。
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傷んだのを剪定したのや葉挿しでここまで元気にこんもりといい感じになってくれました(*^−^)

大きい方はもう少し大きくなるまで育てますが、
小さい方は100均オブジェでデコって、
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多肉好きの奥さんの友達に(^−^)

”露草”も咲き始め、
いよいよじめじめの季節到来です。
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多肉にとってじめじめは一番の敵です!
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2018年06月10日

USB電源。


セローには、シガーとUSBの電源をとってたんですが、
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こないだ、試しに『シガーソケットのタイプの携帯用タイヤ用エアコンプレッサー使えるかな〜?』と、
つないで使ってたら、
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ヒューズのホルダーが熱で変形した・・・
容量オーバーだったみたい・・・
ちゃんとアンペア確認しましょうね(^−^;

で、工具箱に眠ってた”USB”のみの電源アダプターに交換。
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”MC signal USB station2”

すごくコンパクトで、ハンドルまわりがスッキリした(^−^)
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最近は、使うっていったらUSB機器ばっかりなので、
これでいいかも。
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今度のは”過電流防止保護回路”が内蔵されてるので、
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安心かな(^−^)
もう電源つけなくてもいいかなとも思いましたが、
いざという時スマホを充電できる安心感はすてられない。

保護回路が入ってる場所なのか、この四角い箱の部分は車載工具入れ下に両面テープできれ〜に収まりました。
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2018年06月09日

こんなのも売ってんだね。


100均でこんなCD見つけた。
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ウクレレのみの演奏かと思ったら、
他の楽器の音も入った本格的なミュージックCDでした。
(30分ちょっと)

庭仕事の時にコレかけながら作業もいいかも(*^−^)
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錆び取る。


可倒式ミラー(http://ysp-tam.sblo.jp/article/179937758.html)のネジが錆びてきた・・・
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(なぜか右だけ)

はずしてみると、めちゃくちゃ錆びてる。
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気になるので錆を落として塗装しておきます。
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これで気持ちよく乗られます(^−^)
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(またすぐ錆びると思うけど・・・)

一度”可倒式ミラー”の便利さを知ってしまうと、
もう元には戻れんな〜
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こんな感じにね(^−^)
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(今年3月の近場林道(http://ysp-tam.sblo.jp/article/182729506.html)の一場面)
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2018年06月08日

水曜林道。


今度の水曜日(13日)晴れ間が出そうなので、
久々に”水曜林道ツーリング”を行います!
RIMG3839.JPG
林道ツーリングとうたっていますが、
目的は、本番に備えて三次〜飯南あたりの林道の倒木処理の続き(http://ysp-tam.sblo.jp/article/183321299.html)です・・・(^−^;

冠山の倒木チェックと、
女亀山と熊見川の林道の倒木処理メイン。

『たまたま今度の水曜休みだよ』という方がいらっしゃれば、
(人が多い方が倒木処理がラク)
朝8時に加茂町のセブンイレブンに集合です。
※雨天中止
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サイズ調整。


俺にはMサイズだと頬のところが少しきつく感じる”YX−6 ZENITH GIBSON”
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もしかしたらこのまま使ってればなじんでくるかもしれませんが、
せっかく薄めの”チークパッドセット(¥3,240(税込)”が出てるので試してみる。

Mサイズに標準でついてるチークパッドは25mm。
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5mm薄いサイズに替えてみます。
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並べて比べてみる。
RIMG4138.JPG
5mmとはいえ、見た目けっこう薄くなってます。

25mm。
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20mm。
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ホールド感も残しつつ、ちょうどよい感じになりました(^−^)
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2018年06月07日

追加。


セロー250の車載工具(http://ysp-tam.sblo.jp/article/175102927.html)に新たにこの2本が仲間入り!
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原付のタイヤ(チューブタイプ)用のちっちゃいタイヤレバーです。
RIMG4148.JPG
セローのFタイヤぐらいならこれでもイケる。
けっこうイイ仕事するんですよ、コレ!

ビードが落ちないようスポークにロックすることもできて、便利です(^−^)
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もし、タイヤレバー持って行くの忘れた時用にしのばせておきます。
過去に、タイヤレバー忘れて車載工具のマイナスドライバーでチューブ交換したことがあります。

車載工具、自分なりにカスタムするのも楽しいですよ(^−^)
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梅雨の晴れ間の朝。


今朝は雨もあがりいい天気。
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(オレガノ)

雨ざらしのこの多肉は、
水を吸いあげすぎて膨らみすぎて割れてきた・・・
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春先に株元がくさりはじめ、あわてて株分けした”リトープス”ですが、
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ひとつ枯れてしまった・・・
なんとかもう一つは夏を越させたい!

気温も上がってきてるので、
葉挿し用の葉は順調に芽を出してます。
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芽が大きくなってきたのは土の上に置いていきます。
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明日からまた雨予報。
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2018年06月06日

雨でも快適。


今日は眼の検査。
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(今日の院内の生け花はトルコキキョウでした(^-^)

待ち時間に院内を散策してるとこんなきれ〜な場所が。
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でっかい病院だからまだまだ知らないところがいっぱい。

今日も雨でしたが、昨日の夜もどしゃ降り…
が、曇り止めシート(http://ysp-tam.sblo.jp/article/183412024.html)のお陰で視界良好で快適でした(^-^)
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これはもう手放せませんね!
特にこれから梅雨の時期には活躍しそう(^-^)
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2018年06月05日

第5回 道の駅グルメライドin中国山地。


今年も、『道の駅グルメライドin中国山地(https://ja-jp.facebook.com/GourmetRide/)』に出る予定です!
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(道の駅でパンフもらってきた)
この大会を体力のバロメーターの基準と位置づけ、
『これ完走できなくなったらやばい・・・』と思って参加し続けています。
(なにより楽しいしね(*^−^)
第2回⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/165038424.html
第3回⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/177031489.html
第4回⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181087699.html

ただ、年々一緒に参加してくれるメンバーが減ってるんですよね・・・(^−^;
中国山地を約124km走る坂ばっかりのコースですが、
一緒に走ってみませんか?
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