2018年01月20日

見る方向。


山の形を覚えるといってもけっこう難しく、
見る方向や角度によって山は違う様相を見せます。
特に”大山”!

山陰側から見ると富士山のようだし、
RIMG6645.JPG
(ていうか、真ん中の大山で合ってる?(^−^;)

大山寺側(北西かな?)から見るとこんな感じ。
IMGP0670.JPG

一番好きな角度はやっぱり鍵掛峠から望む”南壁”!
CIMG4446.JPG
絶対ココ!!
(見る角度によってこれほどまで姿を変えるとはね〜)

南側からの姿を見慣れてるのもあるかもしれませんが、
この荒々しくも雄大な感じが大好きです(^−^)
CIMG4450.JPG
今年は”大山開山1300年祭(http://www.daisen1300.org/)”
是非とも仲間を募って登ってみたいです!
(もちろんやさしいコースで・・・(^−^;)
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山座同定。


先日遠くに見た山(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181836558.html)が、
”石槌山(275m)”だということがわかりました。
(蔵王山(225m)より高かったんですね)

で、地形図で見てみると近くに”山手の林道(中国自然歩道)”がある山だったんですね。
何度も行ってる山ですが、今まで林道を走る時に山の形なんて気にしたことなかったからね・・・(^−^;
登山をするようになってからは、『今自分がいる山はどんな姿なのか?』というのが気になる。
(バイクで行く時、林道の入口の場所は覚えてても山自体の位置関係や形なんて気にもしてなかったからな・・・)
RIMG9660.JPG
石槌山山頂へは行ったことないですが、
登山道もあるみたいなので地図読みやコンパスの練習にいいかな〜と、
地図に尾根や谷の区別を色をつけながら読む練習。
しっかり読めたら地図とコンパス持って登山に行ってみよう(^−^)

近くて低い山ですが、油断せず装備はしっかり”気を引き締めて”行きたいと思います!
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2018年01月19日

コンパス。


工具箱の奥底から昔買ったモトフィズさんの”コンパス”が出てきた。
RIMG9385.JPG
(しかも2個・・・(^−^;)

セローにつけてみることに。
RIMG9386.JPG
(鉄の影響を受けず、かつ運転中に見やすいところを探すとこんなところでした)
バイクで山に行く時も、リュックにコンパスはいつも入れてるんですが、
結局出すのめんどくさくって見ることはないんですよね・・・
これなら常に見えてるので、方向感覚を養うのにいいかも!

なんでかいつも北と南をハッキリまちがえるので・・・(^−^;)
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オイル交換。


VOXのオイル交換。
RIMG9591.JPG
VOXはあんまり距離伸びないので、
距離ではなく期間(半年に1回)で交換します。
半年で700kmほどしか走ってないので、色はそんなに黒くなってないな。

そろそろ、来週あたり”スノータイヤ”の出番がくるかも!?
RIMG9588.JPG
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2018年01月18日

”TRICITY155”


昨日は、自動車検査員の講習があったので、
レンタル”TRICITY155”をお借りして行ってきました!
RIMG9635.JPG
(155の方は初めて乗ります⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/102254597.html

が、あいにくの雨・・・
RIMG9641.JPG
まあでもせっかくの雨なので、雨の中の”ABS”を初体験(もちろんまわりの安全は確保して!)してきました。
リヤをかければフロントも効く構造の3輪のおかげなのか、
ビックリするくらい濡れた路面でも短い距離で安全に止まれた!
※直進の時です。
(その時の路面状況とかバイクの傾きなんかでどうなるか一概にはいえませんが)
”ABS”すげ〜な!

雨の中70kmほど走りましたが、
”BLUE CORE”エンジンはよく走りマジで気持ちよかったです(^−^)
(晴れてたらもっと走りたかった!)
RIMG9632.JPG
燃費は35km/Lくらいでした。
楽しくってアクセルのオン・オフがちょっと荒かったから、
おとなしく乗ればもっと燃費は期待できるかも。

あと、125にはなかった”エコランプ”がついてて、
RIMG9638.JPG
ランプが点くようついつい意識してエコ運転になりますね(^−^)
(他にも、パーキングブレーキやDCジャック、シートトランク内の照明など、125にはなかった装備が!)

火曜の夜から借りて帰ってたので、
”LEDヘッドランプ(ロービーム3灯、ハイビーム2灯)”も堪能。
RIMG9601.JPG
真っ白でカッコイイ!
125のトリシティーもですが、楽しいスクーターですね〜(^−^)
(高速道路も体験してみたくなった)
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だいぶ慣れた。


新たに火おこしの技を知った。
ファイヤースターター(火打石⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181105345.html)のスティックを火花が出ないようガリガリやって、
削りかすをティッシュの上にまく。
RIMG96014.JPG

で、そのあと火花が出るようファイヤースターターをこすると削りかすに引火しすごい勢いの火花になり火がつきやすい!
RIMG9609.JPG

火打石とティッシュと乾いた松ぼっくりさえあれば、
ライター無くても完璧に火を起こすことができるようになりました(^−^)
RIMG9622.JPG
次なる段階は、ティッシュなしでの火起こしです!
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2018年01月16日

気に入ってるから。


バッテリー交換からもうだいぶ経ち⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/47488935.html
またすぐ電圧が下がるようになってきたクリエ・・・
RIMG9599.JPG

外部電源を使いながら不便な使用になってます。
RIMG9597.JPG
バッテリー交換しようにももう売ってないんですよね・・・(^−^;
(オークションかなんかで探すしかないんかな・・・)

スマホでもいいんですが、
社会人になってから代々パーム機を使ってるので、
慣れてるからなんやかんやで仕事で便利なんよね、コレ(^−^)
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過保護にしない。


今朝も凍てつく庭。
RIMG9582.JPG

この冬は、多肉を過保護にせずいくらか外に置いています。
RIMG9585.JPG
(増えすぎてもうビニールハウス(3つもある)に収まりきらないだけなんですが・・・(^−^;)

中には弱ってしまったのもいますが、
ほとんどのは案外元気そうにしてますね。
RIMG9586.JPG
これなんて、毎朝カチカチに凍りついてますが、
昼には元気になってます。
-7℃にも耐えたんだからたいしたもんだ!

庭の”カイヅカイブキ”の剪定(http://ysp-tam.sblo.jp/article/181716276.html)は続いてて、
やっと1本目の処理が終わり今2本目の処理にとりかかっています。RIMG9583.JPG
(めちゃくちゃ薪ができる)

今待ち遠しいのは”シバザクラ”
RIMG9587.JPG
近所の場所によってはもう咲いてるのとか見かけたりしますが、
うちのはまだまだつぼみも見えません。

春よ、早く来い!
RIMG9580.JPG
(シクラメン)
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2018年01月15日

ペグ。


追加で”ペグ”購入。
RIMG9574.JPG
テントに付いてたのは鉄製(http://ysp-tam.sblo.jp/article/180265165.html)で重かったのでこの”ジュラルミンペグ”にしてたんですが、
数が足りてなかったので追加購入。

前使った時によかったので同じものを(^−^)⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181598737.html
RIMG9578.JPG
(長さはいろいろあるんですが、18cmにしました)

前使った時は特に裏の説明書き読まなかったんですが、
改めて読んでみると、ペグ打った穴は埋めておかないといけなかったんですね!
(抜いてそのままでした・・・)
RIMG9575.JPG
あと、フライシートのロープのペグへの掛け方もなんか違ってたみたい・・・(^−^;
練習練習!
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完了!


やっとダットラのホイール8本のリムバルブ交換が終わった。
(手作業なので少しずつ)
RIMG9564.JPG
これでまた当分の間リムバルブの心配せんですむな(^−^)

本格的な雪シーズンの前に終わってよかった。
RIMG9565.JPG
ここんとこ、ホイールの脱着を繰り返してるので、
ナットの緩みチェックも!
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