2018年07月17日

位置調整レバー。


現在メンテ依頼中のクロモリ自転車。

レバーを見るとホルダーとの間に隙間ができてたので『うまく取り付けられてないのかな?』とよく見ると、
どうやらレバーの取付ボルト横の謎のネジが”カム(偏心してるのかな?)”のようになってるみたいで、
レバーとグリップ間の距離の調整ができるみたい!!
RIMG5114.JPG

ボルトを回転させることによりこのカムの高さで隙間を何段階か調整でき、
RIMG5110.JPG

個々の指の長さに合わせられる。
RIMG5113.JPG
自転車でこんなレバーの機構初めて見た。
この機構なら見た目がシンプルでいいよね(^−^)
(ネジで押して位置調整するのは見たことある)
まだまだ知らないことはいっぱいです!
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2018年07月16日

”三ヶ島ペタル”


トゥークリップのペダルから、
ノーマルタイプのペダルに交換します。

チョイスしたのは三ヶ島製作所さんの”三ヶ島ペタル CT-LITE”!
RIMG5117.JPG
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お手頃価格でこんなに作りもイイ!
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(メイドインジャパンです)

ペダルの交換にはバイクじゃ使うことのない”15mm”のスパナがいりますが、
RIMG5124.JPG
なぜか持ってます。
(工具はコレクションとしても集めてるので、隙間なく集めた)

自転車のペダルは、右は正ネジですが、
左は逆ネジですので気を付けましょう!!
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クラッシックタイプのこのクロモリにとても似合ってます(*^−^)
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とりあえず乗られるようになったので、
ちょっと試乗してみた。
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ペダルのベアリングがスムーズで気持ちがイイ(^−^)
あとは、ケーブル類の交換と、もう少し磨きかな。
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割ピン。


トレッキングポールのロックレバーが壊れた・・・
RIMG5087.JPG
いつのまにやらピンが無くなって、ロックが効かなくなってる。

こんなところにちょうど合うピンなんてもってないので、
いっぱい持ってる”割ピン”で代用!
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バイクには、いろんなところにいろんなサイズの割ピンを使うので、
いっぱいストックしてる。

ちょうどいいの差し込んで、折り曲げて余った部分はカット。
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手に持って使う道具なので、切断した先端は怪我しないようヤスリでならしておきます。

違和感なし!
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買い替えずにすみました(^−^)
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ただ、割ピンは錆びやすいのでそこらへんは注意が必要です。
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2018年07月15日

ゴーグルつけてみた。


久々にゴーグル出してきて洗った。
RIMG5147.JPG
シールド付ヘルメット(http://ysp-tam.sblo.jp/article/183255111.html)に慣れると、なかなかゴーグルしなくなるよね・・・(^−^;

ちょっとギブソンにあてがってみる。
RIMG5148.JPG
ほんとはシールドはずしてゴーグルつけますが、
シールド上げてればつけれんこともないね。

今回のギブソンから、
ゴーグルのバンドがずれないようなヘルメットデザインになってます。
RIMG5151.JPG

たぶん、このヘルメットでゴーグルつけて乗ることないと思うけど、
RIMG5152.JPG
やっぱゴーグルのほうがカッコイイよね!
オフヘルメットは(^−^)
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燃料。


ポケットストーブ(http://ysp-tam.sblo.jp/article/180270104.html)の燃料は、
14gを使ってたんですが、
RIMG4941.JPG
コーヒーの湯沸しや温め直しだけの時(http://ysp-tam.sblo.jp/article/182428230.html)だと燃え尽きる前に沸き、
燃え続ける残った燃料がもったいなかった・・・

で、今度は”4g”のにしてみた。
RIMG4942.JPG

14gと大きさを比べてみるとこんな感じ。
RIMG4943.JPG
RIMG4944.JPG
これなら燃料の量の調整ができる(^−^)

4g 1個で5分ほど燃焼するそうで、
RIMG4947.JPG
今度コーヒー用のお湯を沸かすのに何個でいけるか試してみます。
ラーメンとかホットサンドの調理(⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181322149.html)には、
今まで通り14gを使えばいいと思います。

ポケットストーブの中に4g 20個入りがきれ〜に収まります。
RIMG4945.JPG
(100均(3個入り)の固形燃料も安くて燃焼時間も長くていいけど、ケースに収まらんからな・・・)

折りたためば手のひらサイズに収まるとても優秀なストーブです(^−^)
RIMG4946.JPG
メインはガスストーブだと思いますが、
荷物軽くしたい時とか予備に持って行きたいとかにはコレがいいよね!
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2018年07月14日

磨く楽しみ。


今日は磨きます!
RIMG5095.JPG
ブルーマジックで(^−^)

磨く前の状態の写真撮るの忘れましたが、
見違えるように輝くようになったシートポスト!
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くすみがひどかったベルも、
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自分が映りこむほどに!!
RIMG5107.JPG
これだから”磨き”はやめられない(*^−^)

ベル磨いてる時にステムの動きが気になったので、ちょっと調整。
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特殊なスパナが必要ですが、

以前買った自転車メンテナンス工具セットに入ってた(^−^)
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ここだっ!!


山に行く時よく忘れる”携帯空気入れ”
http://ysp-tam.sblo.jp/article/183247022.html

『どっか取りつけるいいとこないかな〜?』とさがしてたんですが、
いいとこあった!
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リヤキャリアのとこ!

ポンプに付属のホルダーをちょっと加工してすっきりおさまった。
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ホルダーにはめ込み、尚且つバンドで固定してるから落ちることはないでしょう。
(コケたら知らんけど)

違和感なくおさまってたいへん満足(^−^)
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ひっついてるんだからもう忘れることはないでしょう!
テールバッグのレインカバーで一緒に覆えるので雨の日も安心。

今回取り付けたのは、
DRCさんの”C301 ミニポンプ”
ダブルアクションストロークで、押しても引いても空気が入るすぐれものです!
前使ってた(http://ysp-tam.sblo.jp/article/182664793.html)のより、ホースがない分コンパクト。
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2018年07月13日

タイヤによって。


チェーンも交換できたので、タイヤをつけたホイールをあてがってみます!

・・・フレームにタイヤがあたる・・・マジか・・・
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ついてたタイヤと同じ700x28cをつけたんですが、
このフレームとこのタイヤは相性が合わなかったんですね・・・
自転車はこういうのがあるからこわい・・・(^−^;
(リヤは28cでもいけた)

しかたないので700x25cを新たに調達し、無事装着完了!
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タイヤの径と幅は同じでも、空気入れた時のタイヤの高さはまちまちですからね。
勉強になりました。

で、装着した感じは・・・いい感じ!
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やっぱ”アメクロ”にしてよかったな〜(*^−^)
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植物で涼しく。


今日も朝から暑い・・・
RIMG5057.JPG
(ルー)

”にわふじ”は涼しげですね(^−^)
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新芽が白くてきれ〜な”初雪カズラ”
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白いのは新しい葉だけなので、
時々剪定して新芽を出させます。

”露草”は、裏側から太陽の光を透かして見るとまた違った青色を出してきて、
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(けっして太陽を直視しないように!)
涼やかさアップ(^−^)

今年は、増えてきたハオルチアの仲間たちをたくさん株分けしました。
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(100均のは名前わからず)
成長ゆっくりなので、気長に増やします。

梅雨があけてから猛暑続きます・・・
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2018年07月12日

流用可能?!


前回(http://ysp-tam.sblo.jp/article/183830724.html)に引き続き、
今日のお昼休憩は”水没リヤホイールベアリング”の交換をします!
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ダストシールを取ってみると、
なんとリヤのベアリングは”シールベアリング”だった!!
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なんでリヤだけ???

ハブの中にも水の侵入の形跡はなく、
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きれ〜なもんで、まったく問題ないです。
でも、せっかくバラしたので新品に交換します(^−^)

はずしたフロントとリヤのベアリングを測定してみると、
外径・内径、厚みがすべて一緒!
(リヤ用の方が少しアウターレースが薄いのはシールタイプだからかな?)
RIMG5042.JPG
もしかしてリヤ用の”シールベアリング”がフロントにも流用できるってこと?!
もしそうなら、是非ともフロントもシールタイプにして水に対して強くしたいです!!
(あえてフロントをシールタイプにしてないのはなんか意味あるのかな?)

結局、前後とも交換するほどのダメージは受けていませんでしたが、
『大丈夫かな〜・・・?』と不安要素を残したまま走るのは気持ちが悪いので、
RIMG5044.JPG
前後とも新品にしてこれで気持ちよく乗られるので”ヨシ”です(*^−^)
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